Mercury Marine, in Illinois zu beheben, wurde im Jahre 1939 gegründet. Obwohl sie Motoren fertigen für viele Anwendungen, sind Außenbordmotoren des Unternehmens Hauptgeschäft. Wie bei den meisten Motoren der Witterung ausgesetzt sind auf einer täglichen Basis, Verschleiß auftreten kann, ob es ein Problem mit dem Brennelement oder eine beschädigte Dichtung. Bevor Sie sich in einem Marine-Mechaniker, gibt es ein paar grundlegende Schritte Sie durchlaufen können auf eigene Faust. Things You
Compression Prüfkörper
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Überprüfen Sie die Zündkerze auf übermäßige Verschmutzung und Korrosion. Wenn der Stecker ist ein grauer Farbton in Farbe, dies in der Regel bedeutet, dass es gut ist. Reinigen oder ersetzen Sie die Zündkerze, wenn nötig.
2

Überprüfen Sie die Gummi-Kraftstoffleitungen-Primer, um zu überprüfen, dass sie biegsam ist, wenn gequetscht. Wenn Sie einen Widerstand spüren, kann genügend Kraftstoff nicht Erreichen des Motors. Haben Sie eine qualifizierte marine Mechaniker überprüfen, ob das Brennelement ausgetauscht werden muss. Stellen Sie sicher, dass es genug Kraftstoff im Tank. Prüfen Sie alle Kraftstoffleitungen auf Dichtheit prüfen.
3

Verwenden Sie einen Kunststoff Spritzflasche, um eine kleine Menge an Kraftstoff-und Öl-Mischung direkt in den Vergaser Einlass gießen, wenn Ihr Mercury 50 PS Außenbordmotor nicht umdrehen. Ziehen Sie das Starterseil direkt nach dem Gießen der Kraftstoff und Öl in den Motor.
4

Überprüfen Sie die Dichtungen oder Dichtungen, die Macht zwischen Kopf und Kraftstoffpumpe für Schäden oder Risse. Die Dichtungen sind etwa 1/8 Zoll dick und sie abzudichten die Flüssigkeiten in den Motor. Wenn sie gefährdet sind, konnten sie Luft in das System ermöglichen und ein Vakuum Leck. Haben ein Mechaniker die Dichtungen, wenn nötig.
5

Entfernen Sie die Kunststoff-Motorhaube, um zu sehen, ob es Ölrückstände auf der Innenseite des Deckels. Wenn es Hinweise auf Öllecks, könnte dies bedeuten, dass die Ringe sind schlecht. Haben ein Marine Mechaniker weiter untersuchen für Sie.
6

Ersetzen Sie die Abdeckung Kraftstoffpumpe, wenn es beschädigt oder rissig. Eine gebrochene Abdeckung könnte auch ermöglichen, dass Luft in das System und ein Vakuum beim Entlüften der Brennstoff Glühbirne.
7

Entfernen Sie die Schrauben und Kraftstoffpumpe den Kraftstoff prime Glühbirne auf Lecks überprüfen. Wenn es eine kleine Menge von Kraftstoff, der aus dem Loch an der Rückseite der Pumpe kann die Membran ausgetauscht werden müssen.
8

Das System auf ausreichenden Druck. Entfernen Sie die Zündkerze und bringen Sie die Kompression Messuhr. Ein normaler Wert sollte zwischen 60 psi und 90 psi sein. Liegt der Messwert nicht in diesem Bereich, könnte dies bedeuten, dass die Ringe getragen werden. Haben ein Marine Mechaniker weiter zu untersuchen für Sie.

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