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Mercury Sport Jet Spezifikationen

Mercury Marine wurde im Jahre 1939 gegründet und ist Teil der größeren Brunswick Corp Mercury produziert Außenborder, Innenborder, Z-und Sport Jet Schiffsmotoren. Sport Jet-Motoren nicht mit einem Propeller oder skegs an die Macht, und navigieren Sie mit dem Boot. Der Sport Jet verwendet Düsenantrieb wie eine persönliche Wasserfahrzeuge zur Stromversorgung des Bootes. Dies macht Sport Jets attraktiv für Bootsfahrer, die auf flachen Gewässern, in denen es unmöglich sein, einen Propeller oder skegs verwenden möchten navigieren müssen. Allgemeine Spezifikationen

Die Mercury Sport Jet ist ein 153-Liter-, 60-Grad-, Sechs-Zylinder-Motor. Die Mercury Sport Jet-Engine Zylinderbohrung hat einen Durchmesser von 3,5 Zoll, und seine Hubkolben Länge ist 2.65 Zoll. Bei Volllast arbeitet der Mercury Sport Jet bei irgendwo zwischen 5.150 und 5.650 Umdrehungen pro Minute. Der Höchstbetrag der PS der Motor produzieren können 200. Dieser Motor hat ein Trockengewicht von 367 lbs. Das Trockengewicht des Motors spiegelt sein Gewicht ohne Benzin oder Flüssigkeiten erforderlich.
Weitere Spezifikationen

Das Kraftstoffsystem des Mercury Sport Jet ist eine zweistufige, Direkt-Einspritzsystem. Diese Art von System zu gewährleisten, dass die richtige Menge an Kraftstoff und Luft in den Zylinder des Motors, die Effizienz erhöht wird geliefert. Der Generator hat eine Leistung von 60 Bewertung Ampere oder 756 Watt. Dieser Motor wird von Rohwasser gekühlt und verfügt auch über einen Selbstentleerung Funktion. Das Getriebegehäuse Verhältnis 1,25-1.
Weitere Informationen

Die Mercury Sport Jet eine abgestimmte Durchlaufquerbalken Abgasanlage verfügt. Diese Auspuffanlage verfügt über Dual-Schalldämpfer mit 3-Zoll-Verkaufsstellen. Das Zündsystem, mittlerweile ist ein digitales PCM-System, das die dreidimensionale Abbildung verfügt. Die Start-System auf der Mercury Sport Jet ist computergesteuert und verfügt sowohl über elektronische Druckknopf und Tasten-Start. Der Motor Schutz-System warnt den Fahrer, wenn es Motorsensor Versagen, niedrige Batteriespannung, Öldruck, niedrige Wasserdruck, Öl Systemausfall, Überhitzung, über-rev oder Wasser im Kraftstoff.

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