Seadoo produziert seinen ersten Wasserfahrzeuge im Jahr 1968. Laurent Beaudoin, der Gründer von Seadoo, schuf die erste Seadoo auf Motorschlitten mit Hilfe von Clayton Jacobsen II, der Erfinder der Stand-up-Kawasaki Jet Ski-basiert. Die 1997 Seadoo Challenger, obwohl sie nicht eine persönliche Wasserfahrzeuge, ist eine neue Generation von Single-rider Jet-Boote von Seadoo. Motor und Leistung

1997 Seadoo Challenger kam mit einem wassergekühlten Zweizylinder-Bombardier-Rotax 787 Motor Außerbetriebnahme 110 PS. Dieser Motor verfügt über einen Hubraum von 47.68 cubic inches, ein Standard-Bohrung (Zylinder Durchmesser) 82 mm, Bohrung ein erstes Übermaß 82,25 mm und einem Hub (Kolben Fahrstrecke) von 74 mm. Es hat eine korrigierte Verdichtungsverhältnis von 5,9 auf 1 und einen unkorrigierten-Verhältnis von 12 auf 1 gesetzt.

Der Motor ein maximales Drehmoment von 67 Fuß-lbs. bei 6.250 Umdrehungen pro Minute (rpm). Die 1997 Seadoo Challenger 1800 kam mit zwei 110-PS-Bombardier-Rotax 787 Motoren.
Abmessungen

1997 Seadoo Challenger hat eine Gesamtlänge von 14 Fuß 6 Zoll, eine Gesamtbreite (Strahl) von 85 Zoll und einer Bauhöhe von 42 Zoll. Der 1997 Challenger hat einen Tiefgang von 12 Zoll und Toten auferstehen von 20 Grad. Im Jahr 1997 Seadoo Challenger hat ein Trockengewicht von 1.232 lbs., Verglichen mit £ 1.980. für die Challenger 1800 Modell.

Die Challenger 1800 Auflage misst 17 Fuß 9 Zoll lang, 92 cm breit und 53 cm hoch. Es hat einen Tiefgang von 10,5 Zoll und eine tote Anstieg von 19,5 Grad.
Styling und Kapazitäten

Der Rumpf der 1997 Challenger und Challenger 1800 enthält eine Verbundmaterial aus Holz und Fiberglas besteht. Zur Serienausstattung gehören Haltegriffe, Feuerlöscher-Halter, Sonnendeck Kissen, Plattform-Pad und weedless System. Optionale Ausstattung umfasst ein Bimini-Top, Windschutzscheibe, Deck Teppich und Leiter. Andere Sonderausstattungen umfasst Schlösser für den Motor-, Ski-, Kühler, Speicher-und Ski Tauwerkschließfach. Die Challenger halten kann 27 Gallonen an Kraftstoff in den Tank sowie eine 3,2-Liter-Reserve. Die leistungsstärkeren Challenger 1800 hat eine 40-Liter-Kapazität mit einem 4-Liter Reserve.

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