Yamaha bietet nun die VXR Waverunner ohne die 700-Serie Bezeichnung und seine Website Beiträge die Spezifikationen für The Yamaha VXR Waverunner 2011 und 2010. Die Waverunner gibt es schon seit 1986. Damals war es das erste und einzige, Wasserfahrzeuge das könnte zwei Personen zu tragen, und jetzt kann es drei tragen. Heute hat es seine eigene Yamaha gesponserten Fan-Club. Autorisierte repairmen wie Ron Jeremy von U-Boot Jet Sport sagen, dass früher eine Waverunners haben "nice zuverlässiger Motor." Fragen über 15-jährige Waverunners tummeln sich auf Macht-Ski Message Boards. Motor

Die Yamaha VXR 2011 Waverunner kommt mit einem 1812-cm ³, Vierzylinder-Viertakt-Yamaha Bootsmotoren, die eine 86mm x 78mm Bohrung /Hub und 1812cc Hubraum hat. Es verfügt über E-Start mit Transistor Kontrollierte Zündung a /k /a TCI. Heute Waverunner hat auch eine schräge Detektionsschalter die off schaltet die Motor-und Ölpumpen sofort, wenn es kippt. Dies schützt den Motor vor Einnahme Wasser, und alle Schäden, die verursachen können. Es nutzt NGK Zündkerze LFR6A bis 25 Grad vor OT Timing-Stecker gesetzt. Yamaha bietet auf seiner Webseite, dass es die einzige Hochleistungs-Viertakt-konfiguriert ist, die am wenigsten teure regulären Kraftstoff, eine wichtige Überlegung mit heutigen Treibstoffpreisen zu verwenden.
Getriebe, Antrieb & Lenkung
Die 2011

Waverunner die Übertragung ist eine direkte Kraftübertragung vom Motor. Das Antriebssystem ist gebaut, um Macht, dauert zu liefern. Es verwendet einen 3-Blatt, Edelstahl Laufrad bei einer 15,6 Grad Pitch mit einem 155mm Hyper-Flow jet Pumpe eingestellt. Der Impeller Housing Liner ist aus Edelstahl und die Pumpen sind mit einer Kombination aus Zink und Kupfer-Legierungen genannt YDC30, die von Yamaha Marine-Ingenieuren entwickelt wurde, um zusätzliche Korrosionsschutz geben gemacht. Es ist jetzt Lenkunterstützung und Yamaha beschrieb es als "flink". Der neue Rumpf-Design trägt zu viel besseres Handling als frühere Modelle, die Ron Jeremy beobachtet, "nicht erscheinen, zu groß, aber sie schieben Sie einfach."
Chassis, Elektronik & Style

Die Windrunner Chassis, Elektronik und fügen eine Menge Stil. Das 2011-Modell hat eine abgestufte Entwurf V-Rumpf mit integriertem Spritzschutz Bow, die hoffentlich, reduziert die Einweichen jeder bekam von früheren Modellen. Yamaha behauptet große Behauptungen über seine NanoXcel ultra-leichtes, hochfestes Material aber nicht bieten eine Vielzahl von Informationen über genau das, was es ist. Weitere Besonderheiten sind verfügbar über seine Multifunktions elektronisches Informationssystem, das dem Bediener eine leicht zu lesen geben über Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankinhalt, niedrigen Kraftstoff-Warnung, Öldruckwarnleuchte, Überhitzungswarnung, Betriebsstundenzähler, Check-Engine Licht mit Selbstdiagnose-Funktion. Nie als Gas hog bekannt ist, hat Yamaha eine niedrige RPM-Funktion, die den Kraftstoffverbrauch um bis zu 26 Prozent zu reduzieren eingeführt. Yamaha und Sicherheit Fans werden glücklich sein zu wissen, dass die Waverunner nicht verloren hat sie ihre Unterschrift Wolke, die die Sichtbarkeit einer persönlichen Wasserfahrzeuge, die sehenswert ist erhöht.

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