Tune-ups bestehen aus einer Reihe von Inspektionen, Einstellungen und Austausch von Teilen, für die normale Abnutzung und Verschlechterung der Außenbordmotor kompensieren. Tune-ups kann Teil der regelmäßigen Wartung werden von Mercury Marine vorgeschrieben. A tune-up kann auch eine jährliche Wartung Veranstaltung zum Zeitpunkt der Winterisierung oder im Frühjahr, bevor Sie den Außenborder. Eine allgemeine tune-up umfasst eine Druckprüfung, Zündkerze Service, Wasserpumpe Scheck, Kraftstoffsystem und Zündanlage Service. Druckversuch

Eine Druckprüfung gibt einen Hinweis auf den Zustand der grundlegenden Arbeitsbedingungen Teile des Motors. Eine niedrige oder ungleichmäßige Kompression zwischen den Zylindern nicht zufriedenstellend eingestellt werden. Eine Kompression Problem muss vor der weiteren mit dem Rest einer tune-up korrigiert werden.
Zündkerze

entfernen und ersetzen Sie schlechte oder korrodierte Zündkerzen. Zündkerzen auswechseln, wenn die Elektrode verschlissen oder der Isolator rau, gerissen, gebrochen oder Blasen. Verwenden Sie ein Mercury-empfohlene Zündkerze. Einige größere Modelle verwenden Unterdrückung Zündkerzen und sollte mit der gleichen Typs ersetzt werden.
Wasserpumpe prüfen

Fehlerhafte Wasserpumpen kann zu Motorschäden führen. Ersetzen Sie den Impeller Pumpe, Dichtungen, und Dichtungen.
Fuel System

Das Kraftstoffsystem umfasst die Kraftstoffleitungen und Filter. Überprüfen Sie alle Kraftstoff-Schläuche und Leitungen auf Knicke, Undichtigkeiten und sonstige Schäden. Schläuche austauschen, die auslaufen oder beschädigt sind. Entfernen Sie die alte Kraftstoff-Filter und ersetzen mit einem neuen Mercury-Filer empfehlen. Wenn Ihr Modell über einen Filter vom Bildschirm entfernen und reinigen.
Zündanlage

Kleinere Außenbordmotoren benötigen Ersatz Unterbrecherkontakte und Kondensator. Größere Motoren sind mit elektronischen Zündungen und können nur noch Anpassungen.
Schmierstellen

Schmieren Sie alle Schmierstellen. Schmieren Punkte häufiger, wenn der Außenbordmotor in Salzwasser verwendet wird. Schmierstellen sind die Schmiernippel des Lenkzugs, Lenkrolle, Kippstützhebel Titel Rohr, Pinne und die Lenkstange Pivot-Punkten.
Getriebegehäuse Schmierung

ablassen und ändern Getriebegehäuse Schmierstoff. Prüfen Schmiermittel für einen milchige Farbe, die Ursache durch Wasser im Schmiermittel sein kann. Auch für Metallpartikel zu überprüfen. Eine kleine Menge weist auf normalen Verschleiß. Eine große Menge von Partikeln oder Wasser im Schmiermittel bedeutet das Getriebegehäuse muss von einem autorisierten Mechaniker untersucht werden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/boats/104061.html