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Wie man einen Yamaha Außenborder 90 Problembehandlung

Yamaha hat nur einen 90-PS-Außenbordmotor seit 2006 angeboten. Die F90 Motor ist ein Mitglied der Yamaha Außenbordmotoren Midrange Familie, so dass sie an die Macht mittlere Boote in Ruhe in unruhigem Wasser gut geeignet. Die F90 verfügt über einen Vier-Zylinder-Motor und eine Verschiebung von etwa 1.600 cc. Für kleinere Reparaturen und Fehlerbehebung, listet Yamaha eine Reihe von Tipps in der F90 Bedienungsanleitung, auf das besondere Problem bei der Hand bezogen. Things You
feuchten Lappen
Wrench
12-Volt-Batterie
Benzin (bleifrei)
Zündkerzenschlüssel
NGK LFR5A-11 Zündkerzen (0,039-0,043)
Chemische Tuch
SAE 10W30 oder 10W40 Motorenöl
anzeigen Weitere Anweisungen
Starter funktioniert nicht
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Platz den Schalthebel in Neutralstellung oder der Anlasser kann nicht arbeiten.
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Überprüfen Sie die Batterie-Anschlüsse. Wenn sie schmutzig oder lose erscheinen, entfernen Sie die Batterie, saubere Anschlüsse mit einem feuchten Lappen, und ziehen Sie Verbindungen mit einem Schraubenschlüssel.
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sicher, dass ein 12-Volt-Batterie installiert ist. Laden Sie bis 12 Volt, wenn es ungeladen ist, durch Entfernen des Akkus und mit Hilfe eines separat betriebene elektrische Batterie-Ladegerät.
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den Anlasser Versuchen Sie es erneut. Nehmen Sie die F90 zu einem zertifizierten Yamaha-Händler, wenn der Anlasser noch nicht funktionieren.
Motor startet nicht oder Stalls
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Überprüfen Sie die Ebenen Kraftstoff im Tank wenn der Anlasser läuft, aber der Motor selbst wird nicht gestartet. Refill mit bleifreiem Benzin wenn Tank ist leer.
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Untersuchen Sie den Zustand von Kraftstoff, wenn der Tank bereits ein angemessenes Niveau. Wenn Kraftstoff erscheint tränende oder gummiartig, kann das Benzin kontaminiert oder abgestanden. Nehmen Sie den Außenborder in den Shop, damit der Tank abgelassen. Refill mit frischem Benzin.
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Entfernen Sie die Zündkerzenstecker und Zündkerzen von jedem Zylinder mit einem Zündkerzenschlüssel und inspizieren. Wenn sie dunkelbraun oder schwarz gefärbt sind, können sie beschädigt werden. Legen Sie eine neue NGK LFR5A-11 Stecker wie von Yamaha empfohlenen, Set
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die Zündkerze Lücke zwischen 0,039 und 0,043 Zoll.
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Befestigen Sie den Motor Reißleine wenn er gekommen ist, wieder rückgängig gemacht, da dies den Motor nicht anspringt.
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Starten Sie den Motor. Wenn es immer noch nicht starten oder weiter zum Strömungsabriss, nehmen Sie die F90 zum Shop.
Warnton
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Überprüfen Sie die Motoröl Ebenen durch Entfernen des Öls Peilstab, Abwischen mit einem trockenen Tuch, erneuten Einsetzen der Messstab und die Überprüfung der Ölstand zu reinigen. Refill mit SAE 10W30 oder 10W40 Motoröl bis die Werte zwischen den zwei Zecken auf dem Messstab.
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Überprüfen Sie den Zustand des Motoröls. Wenn es wässrig, gummiartig, oder knusprig ist, nehmen Sie die F90 zu einem Yamaha-Händler, um das Motoröl abgelassen und nachgefüllt.
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Entfernen Sie die Zündkerzen mit einem Zündkerzenschlüssel und sicherzustellen, dass sie Stecker des korrekten Wärmewert. Yamaha empfiehlt nur NGK LFR5A-11 Stecker für die F90 Außenbordmotor.
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Nehmen Sie den Außenbordmotor zu einem Händler, wenn der Warnton immer noch klingt.
Motor vibriert Ttoo Much
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Untersuchen Sie den Propeller auf der Rückseite der F90. Wenn es verbogen oder beschädigt ist, nehmen Sie den Außenborder in den Laden, so dass der Propeller repariert werden oder ersetzt werden.
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prüfen Kraut oder andere Fremdkörper in den Propeller verfangen. Wenn Schmutz vorhanden ist, drehen Sie den F90 aus, bevor Sie Schmutz mit Händen und mit klarem Wasser nachspülen.
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Überprüfen Sie die Kardanwelle an der Basis des Propellers. Wenn sie beschädigt ist, nehmen Sie die F90 zu der Werkstatt.
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Motor inspizieren Befestigungsschraube wo die F90 erfüllt die Wasserfahrzeuge. Ziehen Sie mit einem Schraubenschlüssel, wenn sie lose ist.
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Nehmen Sie die F90 in zur Inspektion, wenn der Motor noch vibriert übermäßig.

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