Wie man einen Außenbordmotor für Winter Nebel
Fogging Öl
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1 Salzwasser hat korrosive Chemikalien, die sich nachteilig auf einen Außenbordmotor kann.
Führen Sie den Außenbordmotor in einem Tank mit frischem Wasser. Dadurch wird der Motor mit einem sauberen Süßwasser Spülung für das System zu schaffen. Dies ist wichtig, um sicherzustellen, Ihren Motor richtig gespült, um die Chancen der Korrosion.
2 Verstopfte Leitungen machen ein Außenbordmotor nutzlos und sollten ersetzt werden können reduzieren.
Leeren sowohl die Kraftstoffleitung und Vergaser während der Motor läuft. Trennen der Kraftstoffleitung kann der Motor durch den verbleibenden Kraftstoff betrieben werden und verhindert die Bildung von Zahnfleisch auf dem stagnierenden Benzin und verstopfen die Leitungen und Injektoren.
3 Schutz der inneren Komponenten des Motors wird die Reduzierung müssen für teure Reparaturen.
Nebel die Vergaser-Zufuhr. Da der Motor seine abbauenden Brennstoffe, sprühen die Fogging Öl in den Vergaser. Der Fogging-Öl ist ein anti-korrosiv, die die inneren Teile der Vergaser und Zylinder zu schützen. Der Motor beginnt zu laufen rau;. Wenn dies geschieht, geben die Vergaser ein schwerer Schuss des Fogging-Öl, um sicherzustellen, sie sind komplett beschichtet
4 In kälteren Klimazonen ist es wichtig, sicherzustellen, dass alle von der internen Flüssigkeiten vollständig entleert.
Kühlsystem entleeren. Entfernen Sie den Motor aus dem Süßwasser Spülkasten und lassen Sie das gesamte Wasser ablaufen lassen des Pickup. Crank die Motor mehrmals, um sicherzustellen, das gesamte Wasser von der Wasserpumpe geleert interne Einfrieren im Winter zu verhindern.
5 Die Zündkerzen können in der Maschine nach dem Beschlagen ersetzt werden abgeschlossen ist.
Zündkerzen ausbauen und Nebel in die Zylinder. Sprühen des Fogging Öl in die Löcher zur Beschichtung der inneren Oberflächen der Zylinder. Dann werden Sie brauchen, um das Öl auf allen Seiten der Zylinder verteilt durch manuelles Drehen der Schwungscheibe mehrmals.
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