Kawasaki Motors Corporation begann als Motorrad-Firma und trat in die persönliche Wasserfahrzeuge Markt im Jahr 1973 mit seinem ersten Stand-up Jet Ski. Im Jahr 2011 hat das Unternehmen immer noch angeboten Jet Ski Wasserfahrzeuge, für ein bis drei Passagiere zu sitzen oder zu stehen und auf den Wellen reiten in Komfort entwickelt. Wie die meisten Fahrzeuge benötigen Kawasaki Jet Skis regelmäßige Wartung, um weiterhin effizient laufen. Das Unternehmen bietet ähnliche Tune-up Anweisungen in allen Jet Ski Bedienungsanleitungen, einschließlich Anleitungen zu inspizieren und stimmen Sie die Zündkerzen, wie man das Kühlsystem spülen, und wie zu reinigen und den Akku aufzuladen. Things You
Norm Schraubenschlüssel
Zündkerzenschlüssel
Zündkerzenlehre Werkzeug
Ersatz Funken brauchen Stecker
Gartenschlauch mit frischem Wasser hookup
Backpulver und frisches Wasser
Shop rag
Draht-Bürste
Getrennt-powered Ladegerät
Wasserdicht Fett
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Zündkerzen
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Heben Sie den Griff und Stange schrauben Sie die Motorhaube, um Zugriff auf die Jet-Ski-Engine. Jede Zündkerze in jedem Zylinder des Motors ermittelt werden. Die Anzahl der Zündkerzen und der Art variiert je nach Modell Jet Ski, wie im Abschnitt "Wartung" der Bedienungsanleitung aufgeführt.
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Entfernen Sie den Zündkerzenstecker für jeden Zylinder.

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Drehen Sie jeden Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel Uhrzeigersinn und heben jede Zündkerze aus seinem Zylinder.
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Überprüfen Sie die Elektrode Ende jeder Stecker. Ersetzen Sie die Zündkerze mit der in der Bedienungsanleitung angegeben werden, wenn es verbrannt, weiß und spröde ist, oder schwarz und verkohlt.
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Messen Sie die Zündkerze Lücke, die der Abstand zwischen dem Haken an ist das Ende des Steckers. Diese Lücke sollte messen Sie den Abstand in der Bedienungsanleitung für die Jet Ski angegeben.
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kürzen Zündkerzenspalt indem Sie den Haken-Ende des Steckers gegen eine ebene, feste Oberfläche, wenn der Spalt zu breit.
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die Kluft, indem Sie den Haken-Ende mit einem breiteren Zündkerzenspalt Werkzeug, wenn der Spalt zu schmal.
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Installieren Sie jedes Zündkerze in ihrer jeweiligen Zylinder durch Drehen im Uhrzeigersinn in ihr Loch mit dem Zündkerzenschlüssel. Bringen Sie die Zündkerzenstecker jedem Stecker.
Kühlsystem
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Heben Sie den Griff der Stange und Haken Anschlagstifts auf den Rest, um es aufrecht zu halten, während die Kühlung Tuning System.
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Entfernen Sie die Motorhaube.
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entfernen die Kühlung Einlassfitting Kappe, an der Basis des nun aufrecht Griffstabs entfernt.

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anhängen Gartenschlauch mit einer Schraube-in Montage an seiner Mündung zu diesem Einlass. Schalten Sie den Schlauch Wasser auf die noch.
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Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn.
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Schalten Sie das Wasser im Leerlauf für den Schlauch sofort, Einstellen des Durchflusses so dass eine langsame Rinnsal kommt aus dem Umgehungsauslass auf der Backbordseite des Rumpfes.
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Lassen Sie den Motor für einige Minuten mit dem Wasser läuft im Leerlauf, so dass das saubere Wasser wegzuspülen einem Schmutz oder maritime Ablagerungen aus dem Kühlsystem.
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Schalten Sie das Wasser und halten den Motor im Leerlauf.
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Rev der Motor ein paar Mal, um überschüssiges Wasser zu löschen aus der Abgasanlage.
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Entfernen Sie den Schlauch und schrauben Sie den Einlass Füllverschlußkappe wieder an ihrem Platz.
Akku Tune-up and Charge
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Besuchen Sie den Akku, indem Sie den Griff Pol und Entfernen der Motorhaube mit einem Standard-Schraubenschlüssel. Demontieren und entfernen Sie den Lufteinlass Abdeckung für einen besseren Zugang zur Batterie.
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Den schwarzen (negativen) Blei aus dem verschlossenen Batterie, dann ziehen Sie das rote (positive) führen.

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Lösen Sie die zwei Gummi Batterieniederhalter Trägern.
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Heben Sie den Akku aus dem Rumpf.
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Sauberkeit Schmutz von der Spitze der Terminal mit einer Lösung aus einem Esslöffel Backpulver und eine Tasse Wasser.
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abkratzen keine Korrosion oder festsitzende Fremdkörper mit einem Draht-Bürste. Spülen Sie die oben mit frischem Wasser und trocknen Sie sie mit einem sauberen Lappen Shop.
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Überprüfen Sie die Batterie auf Anzeichen von Schäden, einschließlich Risse und abgenutzte Terminals. Ersetzen Sie die Batterie mit der gleichen Art im Abschnitt "Spezifikationen" der Bedienungsanleitung aufgeführt, wenn Schäden festgestellt werden.
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Laden Sie den Akku vollständig mit einer separaten Batterie-Ladegerät. Kawasaki empfiehlt die Battery Mate 150-9, Christie C10122S und OptiMate PRO 4-S/PRO-S Ladegeräte.
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Setzen Sie den Akku durch die Umkehrung der Beseitigung der oben genannten Schritte. Achten Sie darauf, die positiven (rot) zuerst und die schwarze (negative) führen und die zweite Batterie Niederhalter Befestigungsgummis verbinden.
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Ziehen Sie alle Batterieklemmen und überziehen sie in wasserdichten Fett Korrosion vorzubeugen.
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zusammenbauen Lufteinlaufabdeckung und kehren die Motorhaube.

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