SeaDoo ist ein Hersteller von verschiedenen Produkten, darunter Freizeit-Wasserfahrzeuge und Boote. Ein Tochterunternehmen von BRP, hat SeaDoo innovative und wirksame PWC (Wasserfahrzeuge) für mehr als zwei Jahrzehnten, darunter 1989 SeaDoo SP Jetski angeboten. Dies war das zweite Jahr SeaDoo produzierte diese Wasserfahrzeuge, die eine Art Rotax 587 Motor vorgestellt. Abmessungen

1989 SeaDoo SP war ein one-Betreiber, ein Passagier-Jet Ski mit einem Fiberglas-Rumpf. Der SeaDoo 587 hatte eine Gesamtlänge von 96 cm, einer Breite von 41,5 cm und einer Höhe von 36,2 Zoll. Das Trockengewicht betrug 365 lbs. und die Belastungsgrenze war 352 £. Der Jet Ski hatte einen Tankinhalt von 7,7 Gallonen ein Öl Injektion Reservoir, 95 Unzen statt. und ein Laufrad Welle Kapazität von 2,7 Unzen
Motor und Vergaser

1989 SeaDoo SP featured eine Zweitakt-Zweizylinder-Motor mit 587 Dreh-Ventil-Induktion und eine wassergekühlte Abgassystem. Die 587 Jet-Ski verwendet bleifreies Gas und Öl SeaDoo Injektion. Die Bohrung und Hub von 3 Zoll und 2,5 Zoll breit und das Verdichtungsverhältnis von 5.9 auf 1 gesetzt. Die 1989 SeaDoo hatte eine maximale Leistung von 56 PS bei 5.750 Umdrehungen pro Minute, ein maximales Drehmoment von 49 Fuß-lbs. bei 5.500/min und ein Limiter Betrieb bei 6.500/min. Das Jet-Ski hatte auch einen Mikuni BN-38-24 Vergaser, eine in-Wasser-Leerlaufdrehzahl von 1.200 Umdrehungen pro Minute und eine out-of-water Leerlaufdrehzahl von 1500 Umdrehungen pro Minute.
Propulsion
Die

1989 SeaDoo SP kennzeichnete ein Bombardier Formel Antriebssystem Direktantrieb Übertragung und eine axiale Strömung, einstufige Jet-Pumpe, die einen Wasserstand von mindestens 2 Meter erforderlich. Die 587 Jet-Ski verwendet Krone Keilwellenkupplung und hatte einen entgegen Laufraddrehung. Das Laufrad hat einen Durchmesser von 5 1/2 Zoll und seinem Reservoir benötigt 75W, Typ C Getriebeölstand.
Elektrische

SeaDoo SP featured eine Kondensatorentladungszündsystem System und eine 2.18 mm, 19 Grad Zündzeitpunkt vor OT. Die 1989 Jet-Ski verwendet eine 12-Volt-, 20-A-Batterie, und Champion RN4C Zündkerzen mit einer 0,5 mm Lücke. Es kennzeichnete einen elektrischen Anlasser.
Leistung

SeaDoo SP 587 hatte eine maximale Geschwindigkeit von 40 mph oder bei 35 Knoten. Die Reichweite für diesen Jet-Ski bei Vollgas war zwei Stunden mit einem Zuschlag von 30 Minuten, wenn mit den Kraftstofftank Reserve.

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