Tohatsu hat eine breite Palette von Außenbordmotoren mit unterschiedlichem Grad der Pferdestärken. Außenbordmotoren sind entworfen, um eine Tracht Prügel von den Elementen zu nehmen. Doch wie bei den meisten Motoren, Verschleiß unweigerlich ihren Tribut. Probleme zu achten sind beschädigt oder abgenutzt Propeller, korrodierte Zündkerzen, verunreinigter Kraftstoff-und Salzwasser in den Motor. Führen Sie durch eine einfache Checkliste möglicher Probleme, bevor Sie sich in einem Marine-Mechaniker. Things You
21mm Zündkerzenschlüssel
Zangen Schraubendreher

Zündkerze
Motoröl
Fresh Kraftstoff
Propeller
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen

1

Waschen Sie den Motor mit frischem Wasser, wenn es in Wasser eingetaucht wird. Entfernen Sie alle Spuren von Salz und Schmutz. Entfernen Sie die Zündkerze und lassen Sie den Motor vollständig von Wasser. Drehen Sie das Schwungrad mehrmals mit dem Starterseil. Dies soll helfen, loszuwerden überschüssige Wasser. Lassen Sie den Kraftstoff Linie und Vergaser. Injizieren Sie große Mengen an Original-Motoröl oder Lagerung Beschlagen Öl in den Motor durch die Zündkerze Löcher. Schwungrad drehen gleichzeitig das Öl gleichmäßig zu verteilen. Versuchen Sie den Motor starten. Haben eine qualifizierte Tohatsu marine Mechaniker weiter zu untersuchen, wie die elektrischen Komponenten und Vergaser verschlechtern könnte.
2

die Zündkerze ersetzen, wenn der Motor hat Schwierigkeiten beim Starten. Entfernen Sie die obere Motorabdeckung. Drehen Sie den Stecker gegen den Uhrzeigersinn mit dem Steckschlüssel zu entfernen. Tippen Sie leicht auf die Zündkerze, wenn es schwer ist, sich zu drehen. Ersetzen Sie die Zündkerze (Meister L-78C/RL-7BC mit Lücke 1.0) und installieren Sie die Motorabdeckung. Nicht überdrehen Sie die Zündkerze. Dies kann abstreifen den Faden. Stellen Sie sicher, dass genügend Kraftstoff und Öl in den Motor.
3

Propeller austauschen, wenn es getragen wird oder gebogen. Ein beschädigter Propeller kann sich auf die Motorleistung und verursachen Motorschaden. Schalten Sie den Hauptschalter, um "Aus". Stellen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung (N). Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze. Ziehen Sie den Splint in der Nähe der Propeller mit einer Zange. Entfernen Sie die Propellermutter, Stopfen und Unterlegscheibe. Ziehen Sie den Propeller auf Sie es zu entfernen. Bewerben echte Fett auf die Antriebswelle und Schub Inhaber. Der Schub Halter verbindet den Propeller des Triebwerks an der Unterseite des Motors. Montieren Sie den neuen Propeller. Setzen Sie den Stopfen und Unterlegscheibe. Ziehen Sie die Mutter und die neue Splint.
4

Getriebeöl wechseln, wenn Sie Schwierigkeiten haben, Gangwechsel. Entfernen Sie die obere und untere Öl Stecker mit einem Schraubendreher. Die Stecker sind an der Unterseite des Außenbordmotors in der Nähe des Propellers. Lassen Sie das Öl vollständig ablaufen lassen. Legen Sie die Ölleitung Düse in den unteren Stecker. Drücken Sie das Rohr bis Öl fließt aus dem oberen Plug-Loch. Installieren Sie die obere Öl-Stecker. Entfernen Sie das Öl Tubenstutzen und installieren Sie die untere Öl Stecker. Verwenden Sie nur Original-Getriebeöl SAE # 80. Die benötigte Ölmenge beträgt ca. 900 ml.
5

Kraftstofftank entleeren und mit frischem Kraftstoff ersetzen, wenn es für länger als 30 Tage gesessen hat. Kraftstoff, der für längere Zeit gesessen hat kontaminiert werden kann und erstellen Anlaufschwierigkeiten.

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