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Wie die 2002 115 PS Mercury Außenborder Problembehandlung

Mercury Marine ist ein amerikanisches Unternehmen, das Motoren macht. Sie machen vor allem Außenbordmotoren für Boote. Die 2002 115 PS Modell ist eines ihrer größeren Schiffsmotoren. Wartungsarbeiten an der Maschine nicht außerordentlich schwierig, da alle Komponenten des Motors relativ leicht zugänglich sind. Der beste Weg, um zu vermeiden, um den Motor zu beheben ist durch die Aufrechterhaltung es regelmäßig. Geben Sie dem Motor eine vollständige gründliche Service, bevor Sie versuchen, es zu beheben. Viele Probleme lassen sich durch diesen Prozess beseitigt werden. Anleitung
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Überprüfen Sie die Öl-und Kraftstoff. Wechseln Sie das Öl auf den Motor und setzte sich in eine frische Tankfüllung.
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Überprüfen Sie die Luft-und Kraftstofffilter. Beide Filter können mit Schmutz im Laufe der Zeit verstopft werden. Entfernen Sie den Filter und reinigen. Wenn der Filter ist in einem sehr schlechten Zustand oder defekt ist, dann sollte es wohl ersetzt werden. Der Luftfilter reinigt die Luft zum Motor und wenn Luftstrom behindert wird, dann kann leicht rauben den Motor des kostbaren Luft geleitet. Das gleiche gilt für den Kraftstoff-Filter, wenn es verstopft ist der Motor nicht erhalten einen stetigen Strom von Kraftstoff. Sowohl Luft und Kraftstoff sind für die Leistung wesentlich.
3

Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe. Die Kraftstoffpumpe versorgt den Motor mit einem konstanten Strom von Kraftstoff. Die Menge des zugeführten Kraftstoffs verändert sich je nach den Anforderungen des Motors. Wenn die Kraftstoffpumpe dann Fehlfunktion wird der Motor möglicherweise nicht immer einen stetigen Strom von Kraftstoff. Dies kann in dem Motor Abschneiden oder sporadische Leistung führen. Leider sind die meisten Probleme mit der Kraftstoffpumpe führen sie ausgetauscht werden muss.
4

Die Einspritzdüse prüfen. Legen Sie ein Ohr neben dem Injektor. Es sollte Sie, wenn es richtig funktioniert. Wenn der Injektor nicht funktioniert es muss ersetzt werden. Dies ist ein Job für einen Mechaniker, da es komplexer ist. Prüfen Sie alle Leitungen, Drähte und Stecker. Stellen Sie sicher, dass alle die Verkabelung am Motor ist intakt und keine Kabel sind ausgefranst oder lose. Überprüfen Sie, ob alle Anschlüsse dicht sind. Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen und schauen auf Hindernisse oder Knicke in der Leitung.

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