Kraft Outboards wurden zuerst von US Marine in den frühen 1980er Jahren hergestellt, nachdem sie Rechte an den verstorbenen Chrysler Außenborder Corp Force-Außenborder gekauft wurden auf US-Marine Bayliner Boot Line Paket vorgestellt, denen enthalten das Boot, Außenborder und Anhänger. Bis Mitte der 1980er Jahre wurde durch die Kraft Outboards Brunswick Corp, der Muttergesellschaft von Mercury Außenborder gekauft, und wurde im Jahr 1999 eingestellt. The Force 85 ist ein 85-PS-Motor, und das Öl wird in der gleichen Weise wie andere ähnlich große Außenbordmotoren geändert. Things You
Large Flachkopfschraubendreher
Ölablasswanne Seite 2 Liter Getriebeöl in Düse Quetschtuben (SAE 80 oder 90 Gewichtsprozent, Hallo Vis)
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Richten Sie den Motor. Wenn der Außenbordmotor ist auf einem Winkel, wird das Öl nicht richtig abfließen kann.
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Platz der Ölwanne unter dem Boden Ölablassschraube, befindet sich auf der Unterseite des Gehäuses Propeller. Verwenden Sie einen großen Flachbild-Schraubendreher, um die Ablassschraube entfernen. Nachdem die Ablassschraube aus ist, entfernen Sie die Entlüftungsschraube auf der Oberseite des Gehäuses befindet Propeller. Dies ermöglicht das Öl ungehindert.
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Lassen Sie das Öl vollständig ablaufen lassen (ca. 10 Minuten). Wenn es überschüssiges Wasser im Öl, wird das Öl milchig, und ist ein Zeichen der unteren Einheit Schaden.
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Füllen Sie die untere Einheit mit Öl. Das neue Öl wird aus der Ablassschraube gefüllt und Außenborder Öl kommt in Quetschtuben, um diesen Prozess zu erleichtern. Drücken Sie das Öl in die Ablassschraube, bis sie kommen aus dem oberen Entlüftungsstopfen Loch (ca. 2 Liter) beginnt. Wenn voll, entfernen Sie den Schlauch und Düse legen Sie Ihren Finger über das Loch zu verhindern undicht.
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Die Entlüftungsschraube halten Sie den Finger über das Ablaufloch. Schalten Sie es handfest, um ein Vakuum zu schaffen. Entfernen Sie schnell mit Ihrem Finger, und ersetzen Sie die Ablassschraube. Mit dem Schraubenzieher, ziehen Sie beide Stecker fest. Entsorgen Sie das Altöl entsorgen.

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