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Wie man einen Schlepper Kurbelwelle

Wie die Kurbelwellen aller verbrennungskraftbetriebenen Motoren Rebuild verbinden Schlepper Kurbelwellen die Kolben mit dem Schwungrad, und übertragen Sie die up-and-down-Bewegung der Kolben auf die rotierende Energie verwendet, um Räder oder Propeller drehen . Obwohl Wiederaufbau einer Kurbelwelle ist der gleiche Prozess, egal was der Motor mit es Kräfte, wird die Skala von einem Schlepper Kurbelwelle erfordern größere Werkzeuge und mehr Platz zum Arbeiten als ein Automobil-Kurbelwelle. Ein solcher Umbau erfordert spezielle Werkzeuge und vertiefte Kenntnisse der Teile, die auf und mit betrieben, und sollte nicht von Anfängern für solche Reparaturen ohne Anleitung und Aufsicht von einer erfahrenen Person versucht werden. Things You
Wrench
Magnetfuß
V Block Richten brauchen stehen
Inner Outer Mikrometer Mikrometer

Messuhrenset
Fühllehren
Metallpresse
2-lb. Messing Hammer
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie die Kurbelwelle aus dem Motor Montage, durch Lösen der Schrauben, mit denen es an Ort und Stelle zwischen den Kolben und dem Schwungrad. Legen Sie die Schrauben zur späteren Verwendung beiseite.
2

Entfernen Sie die Stifte, Gegengewichte und Anlaufscheiben aus der Kurbelwelle.
3

Platz die magnetische Basis gegen die Richten Stand Sattel.
4

Stellen Sie die Kurbelwelle das breiteste Teil oben auf dem Abrichten Ständer.
5

Messen Sie den Innen-und Außenbereich Durchmesser der beiden Enden der Kurbelwelle, mit den Mikrometer . Notieren Sie diese Messungen.
6

Die Messuhr oben auf die Kurbelwelle. Drehen Sie die Messuhr die Spindel um festzustellen, ob die Kurbelwelle ist gerade. Nehmen Sie jeden Messung, die nicht eben ist.
7

Platz die Kurbelwelle in das Metall drücken, Druck zunächst jede Fehlstellung der Durchmesser zu korrigieren, und dann, um alle Kurven entlang ihrer Länge strecken.

8

Stellen Sie die Kurbelwelle wieder auf dem Abrichten stand, und wieder nehmen alle Messungen. Wenn die Messungen des Durchmessers gleichmäßig lesen entlang des Endes des Rohres und die Messuhr zeigt an, dass die Kurbelwelle Ebene ist, hat es sich richtig umgebaut.

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