Das erste Auto, der Öffentlichkeit auf 13. Januar 1886 veröffentlicht werden, war ein Mercedes-Benz Cabrio. Seitdem sind viele Automobilhersteller haben Cabrio-Modell Autos freigegeben. Japanische Automobilhersteller Toyota veröffentlicht seine erste Cabrio-Version des Celica 1985 als Joint Venture zwischen Toyota und ASC Inc. Die Wandelanleihe Celicas die in den Vereinigten Staaten verkauft wurden aus dem Toyota-Werk in Tahara Japan importiert wurden. Motordaten

Toyota aus dem Jahr 1985 angeboten Celicas in ST, GT und GT-S schneidet, wobei die GT die höhere Modell. Die Wandelanleihe wurde nur in der GT-S trim freigegeben und kam ausgestattet mit einem doppelten obenliegenden Nockenwellen (DOHC), 1.600-ccm-Motor mit Twin Mikuni-Solex Vergaser. Der Motor war 121.31 cubic inches groß und hatte 105 PS bei 4800/min und 137 ft.-lb. Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Das 1985 Cabrio war ein Heckantrieb, dem letzten Jahr für diese Konfiguration. Die Übertragung Option für das Wirtschaftsjahr 1985 Celica Cabrio waren ein Viergang-Automatik oder Fünfgang-Schaltgetriebe.
Körper Spezifikationen

von 1985 Toyota Celica GT-S Cabrio hatte ein Gesamtgewicht 2.610 £ Das Cabrio war das Mindeste, geräumigen der Celicas 1985 mit nur 9,9 Kubikmeter Laderaum. Mit Standard-Abmessungen ist 176,2 cm lang, 66,5 cm breit und hatte eine Höhe von 52 Zoll, hatte die Celica Cabrio eine maximale Kapazität von vier Personen.
Rad System-Spezifikationen

Der Radstand von 1985 Celica betrug 98,4 Zoll. Auf Vorder-und Hinterreifen 185/70-R14 Abmessungen waren. Der Celica Cabrio kam Lager mit Vierrad-Scheibenbremsen. Es hatte eine Bodenfreiheit von 6,3 Zoll.

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