Die 1997 Honda S2000 ist ein traditionelles Zweitürer, zweisitzigen Roadster. Dieses Fahrzeug ist das erste Cabrio von Honda, ein japanisches Unternehmen für seine Linie der Limousinen und Coupés bekannt, da der Honda Civic del Sol der 1990er Jahre verkauft. Der S2000 verfügt über einen hochdrehenden Motor und Heckantrieb, die das sportliche Image seiner Styling reflektieren. Die S2000 konkurriert hauptsächlich gegen den Mazda MX-5 Miata und zu einem geringeren Grad der BMW Z4 und Mercedes SLK. Antrieb

Die 2007er Honda S2000 wird von einem Saugmotor 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor angetrieben. Der Motor verfügt über einen 16-Ventil-DOHC-Design mit einer Bohrung von 3,43 Zoll, Schlaganfall von 3,57 Zoll und Verdichtungsverhältnis von 11,1 zu 1. Dieser Motor erreicht nicht seine Spitzenleistung bis hoch in den Leistungsbereich, so dass es ein Auto für erfahrene Fahrer. Spitzenleistung erzeugt ist 237 und wird bei 7.800 Umdrehungen pro Minute erreicht, das maximale Drehmoment von 162 Fuß-Pfund wird bei 6.800 Umdrehungen pro Minute erreicht
Außenmaße

Das kompakte Gehäuse der. 2007 S2000 wiegt 2.855 £ und sitzt auf einem kurzen Radstand von 94,5 Zoll. Ein kurzer Radstand ist in engen Kurven Situationen entscheidend, um die Wendigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen. Die vordere Spurweite misst 57,9 Zoll, während die Spurweite hinten ist 59,4 cm breit. Der Körper dieser Roadster hat eine Gesamtlänge von 162,2 cm, einer Breite von 68,9 cm und einer Höhe von nur 50 cm. Die 2007er Honda S2000 hat nur 4,2 Zoll Bodenfreiheit. Sein Wendekreis beträgt 35,4 Meter.
Innenmaße

Die 2007er Honda S2000 Roadster pflegt die traditionelle Design der britischen Fahrzeuge wie der Triumph Spitfire. Es bietet Platz für zwei Personen mit einem Stamm und ohne in der Kabine Stauraum. Die Kabine bietet seinen Insassen mit 34,6 Zentimeter Kopffreiheit, 44,3 Zentimeter Beinfreiheit, 50,7 Zoll und 49,8 Schulterfreiheit Zoll Hüftraum. Das Gesamtvolumen der Kabine Bereich beträgt 44,8 Kubikmeter, während der Kofferraum bietet eine bescheidene fünf Kubikmeter Laderaum.
Sicherheit

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crashtest resultierte in einem Vier-Sterne-Bewertung für Fahrer und Beifahrer Schutz. Im Jahr 2007 verdient S2000 Fünf-Sterne-Sicherheit Ratings in der NHTSA Seitenaufprall und Überschlag Tests. Die höchste Bewertung durch die NHTSA vergeben ist ein Fünf-Sterne-Bewertung.
Fuel Economy

Der Honda S2000 erreicht Kraftstoffverbrauch von 20 mpg Stadt und 26 mpg Autobahn. Der Kraftstoff wird in einem 13,2-Liter-Tank gespeichert.

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