Der 6,5-Liter-Dieselmotor ist ein General Motors (GM) in seinem ersten Motor 1982 Pickup-Trucks verwendet. Die Motoren wurden von der Detroit Diesel Teilung von GM gemacht, obwohl die Produktion wurde durch den AmGeneral Tochtergesellschaft von GM übernommen. Der 6,5-Liter-Diesel wurde von der Duramax ersetzt erwarten in einigen Legacy-Anwendungen wie Maschinen und einigen Militärfahrzeugen. Es gibt zwei 6.5L Motoren, ein Turbolader und ein Saugmotor. Turbo Diesel Drehmoment Spezifikationen

Der 6.5L Dieselmotor hat unterschiedliche Drehmomente je nachdem, ob es mit Turbolader oder Saugmotor. Ein Turbomotor eine Luftpumpe, die die Menge der Luft in den Motor erhöht sich mit einer resultierenden Zunahme des explosiven Druck während der Expansions-Zyklus. Der Turbo-Motor bekommt 385 ft-lb Drehmoment, wenn es eine Niederdruck-Turbo und 440 ft-lb Drehmoment mit einem Hochdruck-Turbolader verwendet, beide bei 1.800 rpm
Saugdieselmotor Torque <. br> Die

Saugmotor nicht den Turbolader Luftpumpe und entwickelt deshalb weniger Strom. Der Saugmotor entwickelt 290 ft-lb bei 1.800 Umdrehungen pro Minute.
Ursachen von Torque Loss in einem 6.5L Diesel

Wenn die 6.5L Diesel ist nicht Herstellung des beworbenen Drehmoment beträgt es könnte eine Reihe von Ursachen haben. Erstens ist parasitäre Leistungsverlust aufgrund Nebenanlagen wie die Bedienung der Hydraulik eines Schneepflug oder mit einem Salzstreuer. Zweitens ist die Beschädigung oder mangelnde Wartung des Motors. Turbomotoren jeglicher Art sind anfällig für Überhitzung, die dann an die Macht Verlust führen kann, auch Turbolader könnte Lagerschaden oder Fans, die sie vom Erreichen höherer Luftdruck verhindern. Schließlich beide Arten von Motoren können in der Notwendigkeit Ölwechsel sein oder Getriebe Probleme, die jeden Motor einwandfrei würde verhindern.

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