Hybrid-Elektrofahrzeuge wurden erstmals in den frühen Tagen des Automobilbaus entwickelt. An der Wende des 20. Jahrhunderts, arbeitete eine Reihe von verschiedenen Designern mit dem Konzept zu fortgeschrittenen Motortypen erstellen. Bis zum Ende des Jahrhunderts, half eine Reihe von neuen Erfindungen und Designs von Industrie und Regierung gefördert entwickeln moderne Hybrid-Elektrofahrzeuge. Erste Hybrid

Ferdinand Porsche entwickelt, was viele Techniker wie der erste Hybrid-Elektro-Fahrzeug im Jahr 1901 zu definieren. Während der Arbeit für die Lohner Coach Factory, genutzt Porsche einen Benzinmotor und elektrischen Radnabenmotoren.
Patente

Der erste US-Patent für ein Hybrid-Elektrofahrzeug im Jahr 1905 eingereicht wurde . H. Piper Entwurf gekennzeichnet einen Benzinmotor, um den Elektromotor zu erweitern. Während der Auto-Funktion war sehr effizient, erstickt weitere Fortschritte in fester Benzinmotoren des Modells.
Electric Car

Erich Gaichen erfand eine vollelektrische Auto in 1931, die zu einer der wichtigsten Motivatoren im modernen Design. Der Motor aufgeladen selbst mit Radbewegung und Druckluft.
Wouk Designs

Während der 1960er und 1970er Jahre gebaut Victor Wouk die Vorläufer der modernen Hybrid-Motor. Er installiert den Antriebsstrang in einen 1972 Buick Skylark für GM. Allerdings wurde das Programm von der EPA im Jahr 1976 angehalten.
New Intitiative

Nach 1993 Clinton-Administration Initiative, die Partnerschaft für eine neue Generation von Fahrzeugen, eine Reihe von kleinen technischen Unternehmen und den "Big Three" Autohersteller begann, die Konzepte für moderne Hybrid-Elektro-Fahrzeuge zu entwerfen.

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