Die Voyager Name hat eine lange, altehrwürdige Geschichte unter Automobil-Enthusiasten. Der Plymouth Voyager, ein Full-Size-Van, war der erste, der die Voyager Spitznamen verwenden, bevor der Name in der Chrysler Minivan 1983 übertragen. Die Chrysler Corporation hat seit mehr als 12 Millionen Minivans weltweit verkauft. History

Der amerikanische Autohersteller Chrysler führte die weltweit erste Minivans im Jahr 1983 für das Wirtschaftsjahr 1984 Modelljahr. Der Dodge Version hieß Caravan, Plymouth und die Version wurde die Voyager getauft. Der Minivan-Konzept wurde leicht umarmte und verkaufte fast 210.000 Einheiten in diesem Jahr. Im Jahr 1985 machte der Minivan Car and Driver Magazine "Ten Best"-Liste. Das Originalbild Voyager hatte einen Radstand, oder der Abstand zwischen den Mitten der Vorder-und Hinterräder, von 112 cm. Je länger Rad-basierte Grand Voyager wurde 1987, die vorgesehenen Verbraucher mit größerer Stabilität und mehr Innenraum eingeführt. Die zweite Generation des Voyager wurde 1991 eingeführt; die dritte Generation des Voyager wurde 1999 eingeführt. Der Untergang der Plymouth-Marke wurde im Jahr 1999 angekündigt, und die Voyager Name wurde auf die Marke Chrysler weitergegeben. Die vierte Generation Chrysler Voyager wurde das Town & Country im Jahr 2004 umbenannt.
Bedeutung

Nachfrage nach einer neuen Art von Familie Fahrzeug war offensichtlich so weit zurück wie die frühen 1970er Jahren durch eine Kombination von steigenden Treibstoffpreise und Sorgen über Emissionen. Nach Allpar LLC, Chrysler bereits im Besitz etwa 45 Prozent der Full-Size-van-Markt und wollte die Station-Wagen Markt ohne Kannibalisierung seiner van Markt zu erobern. Die Entwicklung der sogenannten "Magic Wagon" (der Minivan) war eine wichtige Neuerung in der Automobiltechnik.
Funktion

Die Voyager Minivan diente als eine Kreuzung zwischen einem Kombi und einem Full-Size-Van. Die Voyager Sitz zwischen fünf und acht Passagiere bequem entworfen wurde, je nach Sitzkonfiguration Funktionen zusätzlich zur Bereitstellung von erheblichen Laderaum.

Die Voyager Minivan hatte ein innovative seitliche Schiebetür, herausnehmbare Rücksitze und Unterputz-Fenster reduzierten Luftwiderstand und Windgeräusche. Der Voyager wurde um bestehende K Chrysler-Plattform entwickelt, so war es nicht viel größer als auf der Außenseite der Plymouth Reliant. Der Van war einfach, in einem Hause Garage parken, war breit genug, um eine Standard-Sperrholzplatte schleppen, bot eine bessere Kraftstoffeffizienz als ein Gran Fury und lieferte hervorragende Kopffreiheit für alle Passagiere.
Überlegungen

Im Jahr 2008 stellte die Chrysler ecoVoyager Concept Car. Obwohl dieses Fahrzeug ist kein echter Minivan sein Design und Konzept sicherlich erinnert an seine Vorgänger. Das futuristische Design verfügt über ein Vier-Personen-Kapazität, sondern macht maximale Nutzung der Innenkabine Raum. Das Auto wird durch eine einzigartige Kombination aus einer Wasserstoff-Brennstoffzelle und einem fortschrittlichen Lithium-Ionen-Akku mit Strom versorgt. Chrysler projiziert eine volle Ladung wird die ecoVoyager mehr als 300 Meilen mit Emissionen, die nichts anderes als Wasserdampf.

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