Toyota warf seinen Hut in den immer beliebter Minivan Ring im Jahr 1984. Seltsamerweise hat die ihre erste Minivan keinen offiziellen Namen, sondern wurde oft als der "Toyota Cargo-Van." Es wurde um das Toyota SR-5 Pickup Motor und Fahrwerk entwickelt. Toyota weiterhin die Fracht Van bis 1989, als es von der Toyota Previa wurde für das Jahr 1990 ersetzt zu machen. Eine einzigartige Anpassung

Chrysler, Ford und GM wurden mit großer kommerzieller Erfolg in den USA mit ihren Minivans, die schnellste und vielleicht die kostengünstigste Weg, um ein Stück von diesem wachsenden Markt zu konkurrieren wurde Anpassung ihrer sehr erfolgreichen und bewährten SR5 Pickup-Plattform. Während von 1988 Toyota Van ist ein Mittelmotor-van, es ist nicht beabsichtigt. Es ist eine kluge Anpassung. Die Van der Pandora-Körper wurde um das SR5 gehüllt, setzen die Fahrer-und Beifahrersitz direkt auf der Oberseite des Motorraums. Diese Anpassung schafft eine Reihe von einzigartigen Features, wie Spiegeln des Fahrersitzes bis das Öl zu überprüfen.
SR5 Roots

Da der Motor und Chassis von 1988 Toyota Cargo-Van von einem SR5 Toyota Pickup kommen, sind alle grundlegenden Spezifikationen die gleichen. Das Basismodell 2.0-Liter-Motor ist ein Inline-22R-vier-Vierzylinder, wassergekühlter Viertakt. Mit einer Bohrung von 92 mm, einem Hub von 89 mm und einem Verdichtungsverhältnis von 9,3:1, machte es einen bescheidenen 96 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute.
Models

1988 der Toyota "Frachtschiff Van", kam in drei Modellen: DLX, LE und LE 4x4. Jedes Modell war mit zusätzlichen Fabrik-Upgrades zur Verfügung. Upgrades enthalten elektronische Türschlösser, elektrische Fensterheber, elektrische Sitze, Schiebedach, Klimaanlage und Automatikgetriebe. Eine begehrte Modell ist die LE 4x4, da es eines der wenigen leicht war, 4x4 Transporter jemals hergestellt.
Bemerkenswerte Eigenschaften

Mit seinem kantigen Design und keilförmige Nase wurde der Toyota Van Fracht als ungewöhnlich und hat seitdem eine bescheidene Fangemeinde entwickelt hat. Der Motor und Fahrwerk gehören zu den zuverlässigsten Motoren gemacht - von einem Motor Company. Der zusätzliche Widerstand der armen Aerodynamik des Transporters an die Grenzen seiner bescheidenen Kraftwerks-, aber es war ausreichend mit dem Fünfgang-Getriebe. Es war jedoch zu schwach für eine automatische. Wenige vans haben den Kraftstoffverbrauch, Langlebigkeit und Nützlichkeit von Toyota die erste Generation Minivans angeboten, darunter von 1988 Modell.

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