Die Toyota Tarago ist ein Acht-Personen-Mehrzweckfahrzeug, auch als People Mover bekannt, vermarktet in Australien und benannt nach der Stadt in New South Wales. Die van wird weltweit verkauft und wurde badged die MasterAce und später die Estima in Japan. Die Tarago half inspirieren die Ford AeroStar, Chevrolet Astro und Dodge Caravan Minivans. First Generation

Toyota Tarago debütierte im Januar 1983. Es kennzeichnete futuristischen keilförmigen Design, das viele 1980er Autos und Minivans beeinflussen würden. Seine bedeutendsten Design-Merkmal war seine Frontlenker Position mit dem Mittelmotor-Motor unter der Fahrerkabine gequetscht. Während beliebt für seine Styling-, Kraftstoff-Effizienz und die Fähigkeit zur Aufnahme von bis zu acht Personen, veranlasste die Frontlenker-Design Sicherheitsbedenken wegen der fragwürdigen Stabilität wahrgenommen. Toyota machte eine Reihe von Verbesserungen, die eine Spule Federungssystem von Personenkraftwagen, Stabilisatoren und einem Lenkrad einbezogenen dass abgewinkelten mehr wie ein PKW. Die Tarago kam in drei Ausstattungsvarianten: Die Basis DX, Mid-Range-GL und Top-End GLS. Leistung kam von einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor und später einen 2-Liter-Version, die 105 PS im Jahr 1986 erzeugt. Im Jahr 1983, die Tarago kam auch mit einer optionalen 2-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor.
Verbesserungen

Bis 1986 gab Toyota den Tarago eine bescheidene Facelift, die aufgenommen Doppelscheinwerfer, verbesserte Innenausstattung, neue Stoßfänger und ein 102-PS 2,2-Liter-Einspritzmotor Vierzylinder-Motor. Toyota ließ die Mid-Range-GL Spitznamen und benannte sie die GX. Die Luxus-orientierte GLS erhielt eine Dachluke. Bucket-Stil Sitze ersetzt die Bank in der zweiten Reihe. Die Trade-off war die neue Sitze reduziert Kapazität zu sieben Personen. Die Verbesserungen und den allgemeinen Erfolg des Tarago veranlasste die Autohersteller auf den Minivan mit dem Budget RV Version 2.2 mit Schaltgetriebe ergänzen. Von 1983 bis 1990 wurden mehr als 100.000 Taragos Australian Showrooms links.
Die 1990er

In 1990 ging der Tarago aus Keilform auf Ei-Form und inspiriert Fords jellybean Styling, das im Jahr 1996 angekommen. Das Styling war so beliebt, dass es unverändert für ein Jahrzehnt blieb. Das Modell 1990 saß auf einem 112,8-Zoll-Radstand, was ein großer Sprung von 1983 Modell der 88-Zoll-Radstand war. Die neue Version hatte eine breitere Haltung, um die Handhabung und Stabilität zu verbessern. Powering the Minivan war ein 138-PS-2.4-Liter-Vierzylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und einem Twin Cam ausgestattet. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe ergänzt den Motor. Die High-End GLS kam auch mit Vollzeit-Allradantrieb und einem Anti-Blockier-System oder ABS.
Late Model Taragos

Toyota sank die Allrad-Version wegen seiner hohen Aufkleber Preis und konzentrierte sich auf das Hinzufügen Serienausstattung wie Tempomat und Dual-Front-Airbags. Die 2000 Taragos erhalten schlanker Neugestaltung. Toyota auch geringere Produktionskosten, indem die Tarago auf einem Camry-Plattform. Output des 2,4-Liter-Twin-Cam-Vierzylinder-Motor sprang auf 156 PS. Trim Ebenen durch die 2000er Jahre bestand der Basis GLi, Mid-Level GLX und den Luxus Ultima. Serienausstattung vorgestellten Dual-Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, AM /FM /CD-Audio-System, Servolenkung und zwei Frontairbags. ABS war Standard auf dem GLX und Ultima, und eine Option auf der GLi. Im Jahr 2006 kam der größere 50 Serie und brachte Belegung des Beifahrersitzes zurück auf acht. Ein 273-PS 3,5-Liter-V-6 zur Verfügung standen ein Jahr später.

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