Geschichte des Motocross Racing
Motorrad Entscheidungsträger BSA, Matchless und Norton gehörten mehrere britische Bauherren, die Rennfahrer mit Motorrädern in den frühen Jahren von Scrambling geliefert.
Divisionen
Die Internationale Motorrad-Verband erstellt Rennen Divisionen im Jahr 1952 mit Hubraum Größe zu Wettbewerbern und das Niveau des Spielfeldes teilen.
Andere Makers
die späten 1950er und frühen 1960er Jahren, Spanisch-made Bultaco und Husqvarna von Schweden zu beliebten Modellen rivalisierenden BSA und Matchless in den Vereinigten Staaten Off-Road-Rennstrecke.
Stadium Wettbewerb
Motocross-Rennen wurde so populär in den Vereinigten Staaten, dass das erste Stadion Offroad-Event im Los Angeles Coliseum wurde im Jahre 1972 statt.
japanischen Einfluss
Die späten 1960er und frühen 1970er Jahren kam es zu einer Bewegung von britischen und anderen europäischen-made Bikes made in Japan Suzukis, Kawasakis und Yamahas als dominante Bikes.
Freestyling
Disciplined racing Platz gemacht in den 1980er und 1990er Jahren auf Freestyle oder FMX, reiten, dass demonstriert eines Fahrers Luftakrobatik Talent.
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