Harley-Davidson Motorräder wurden von der Milwaukee-basierte Harley-Davidson Company seit 1903 hergestellt und noch heute der führende Motorrad. Ihr klassisches Design und ächten Bild ist eine amerikanische Ikone der Popkultur. Harley-Davidson baut Schwergewicht Fahrräder für Autobahnfahrten und ist ein Favorit für die Anpassung. Es wurde mit wenig Erfolg beim Aufbau leichte Bikes und das Unternehmen hat praktisch die Off-Road-Markt ignoriert erfüllt. Origins

Das Unternehmen wurde im Jahre 1903 von William Harley und Arthur Davidson gegründet. Die erste Maschine war Harley 1901 Projekt der Platzierung einer kleinen 116cc Motor auf ein Pedal Fahrradrahmen. Das Fahrrad hat auf dem flachen Land und kleinen Hügeln und gut, aber ein größeres Motor wurde erforderlich, damit es vielseitiger. Die Partner kam mit einem 405cc Motor, definieren den modernen Motorrad geholfen.
Wachstum

In den Jahren bis zum Ersten Weltkrieg waren wohlhabend für Harley-Davidson als die Unternehmen beworben in kleinen Zeitschriften mit Motoren für do-it-yourself-Projekte bike. Wettbewerb wuchs steif wie Motorrad Entscheidungsträger in den USA vermehrt Aber Harley-Davidson führte in technologische Fortschritte, einschließlich der 1911 810cc V-Twin-Modell. Bis 1917 wurden mehr als 16.000 Motorräder durch das Unternehmen jährlich. Hergestellt
Weltkrieg

Harley-Davidson hatte Erfolg in Sicherheit militärischen Verträge mit 1916 Pancho Villa Expedition und gewann eine wichtige Vereinbarung, wenn die USA eingereist Weltkrieg durch 15.000 Motorrädern. Diese Verträge geholfen Push Harley-Davidson, die größte Motorrad-Erbauer der Welt zu werden, produziert fast 30.000 im Jahr.
Zwischen den Kriegen

Während der 1920er und 1930er Jahre, Harley-Davidson perfektionierte die V-Twin-Motor, die Förderung Hubraum auf 1200cc. Bremsen vorne wurden zugegeben und die Marke "Teardrop" Gastank debütierte im Jahr 1925. Der Umsatz sank nach dem Börsencrash von 1929, aber Motor Umsatz für den industriellen Einsatz und die Schaffung des dreirädrigen Servi-Car für Lieferungen geholfen sparen die Unternehmen vor dem Aussterben.
Weltkrieg

Der berühmte 1000cc "Knucklehead" Motor, der für seine ungewöhnlich geformte Rockerboxen benannt, erschien im Jahr 1936, mit der Verschiebung verstärkt, um 1200cc 1941 auf den FL-Serie Motorräder. Seine Zuverlässigkeit und Leistung führte zu einer weiteren Reihe von militärischen Aufträgen für die Kriegsanstrengungen. Es produziert die Serie WLA Motorräder ausschließlich für militärische Zwecke. Mehr als 90.000 Fahrräder wurden während des Krieges geliefert, verdienen Harley-Davidson Army-Navy "E"-Auszeichnungen für Exzellenz in der Produktion 1943 und 1945.
Nachkriegszeit

Unternehmen auch die Kriegszeit DKW RT125 deutschen Motorrad als Vorlage für ein ähnliches Fahrrad, das von 1947 bis 1966 produziert wurde. Eine Version, die Hummer, wurde von 1955 bis 1959 produziert. Der deutsche Fahrrad auch später serviert Design für beliebte BSA Bantam Motorräder. From1966 bis 1985, machte 1200 cc Shovelhead sein Debüt und hatte seine Verschiebung erhöht bis 1345 ccm im Jahr 1978.
Heute

Die 1960er Jahre brachten Imageprobleme zu Harley-Davidson mit negative Presse Konten von Motorrad-Gangs und der Geächtete Form von kundenspezifischen "Chopper" Motorräder in Filmen wie "Easy Rider" und anderen Filmen dargestellt. Ein verheerender Verkauf an amerikanische Maschinen und Foundry führte Fahrräder auf den billigen und die Schaffung von Qualitätskontrollen Probleme gebaut. Das Unternehmen schließlich überwand diese Fragen und auch eine Reaktion auf den Zustrom von japanischen Einfuhren durch die Betonung Harley traditionellen Look, um sich von der Straße und Off-Road-Bikes unterscheiden.

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