Eingeführt im Jahr 1992 in der 600cc-Klasse angehender zu konkurrieren, ist die GSX-R600 ein flüssigkeitsgekühlter, 599cc-Reihen-Vierzylinder Sportmotorrad von Suzuki Motor Co. Es ist das kleinste der GSX-R-Serie und ist eines der meistverkauften Sport-Bikes in den USA Entwicklung

auf der bewährten GSX-R750 Basierend betrachtet, featured die GSX-R600 die gleiche Geometrie für messerscharfe Handling und eine hohe Drehfreude des Motors abgestimmt für Top-End-Leistung. In umfangreichen Revisionen, brach der GSX-R600 aus unter dem Schatten seiner 750cc Schwester im Jahr 2006.
Der Motor

Die GSX-R600 ursprünglich kennzeichnete eine abgespeckte unten 750 Motor, der 106 PS bei 12.600 RPM produziert. Im Jahr 1998 wurde der Motor für eine bessere niedrigen bis mittleren Bereich Reaktion umgestimmt und gewonnen elektronische Kraftstoffeinspritzung im Jahr 2001. Die 2008 und neuere Modelle produzieren fast 125 PS bei 13.500 Umdrehungen pro Minute.
Das Chassis

von Suzuki RGV500 Grand Prix bike Abgeleitet aus dem Jahr 1992 GSX-R600 starren Rahmen gut gehandhabt und wog 459 £. 2008 GSX-R600 wiegt 363 £. trocken und verfügt über eine elektronische Lenkungsdämpfer, um die Stabilität zu unterstützen.
Race Performance Ausgereifte

Die GSX-R600 von vielen Motorrad-Zeitschriften wurde als das "perfekte Spur Tool gelobt. " Und mit dem hart umkämpften Rennen Mittelgewicht Kategorie werden Suzuki-Ingenieure ständig Verfeinerung der GSX-R, debütiert neu überarbeiteten Modelle in zwei-Jahres-Zyklen.
Die GSX-R und die Straße

Seit der GSX-R Freilassung haben amerikanische Fahrer Geschwindigkeit, mit der Suzuki-Linie von Sport-Bikes verbunden. Die GSX-R600 ist keine Ausnahme, mit verbesserten Low-und Mid-Range-Performance zu machen, eine all-around gewinnen Rennrad als gut.

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