Obwohl Honda-Linie von Motorrädern einen guten Ruf für die Verwendung von qualitativ hochwertigen Komponenten, werden Teile wie die vorderen Hauptbremszylinder müssen schließlich wieder aufgebaut werden. Bremsflüssigkeit Lecks vom Bremshebel sind Flüssigkeitsbehälter oder Bremsanlagen die ersten Anzeichen von einem kompromittierten Hauptbremszylinder und werden oft durch Verschleiß oder Schmutzansammlungen verursacht. Dies kann einen nachteiligen Effekt der Leistung des handbetriebenen Bremse, eine gefährliche Situation, die zu einem Absturz führen konnte. In den meisten Fällen kann der Hauptzylinder mit einem Kostenaufwand wesentlich kleiner als das Ersetzen der gesamten Anordnung wieder aufgebaut werden. Things You
Klar Kunststoffschlauch
Container
Wrench brauchen gesetzt
Steckschlüssel und Sockel | O-Ring
Sprengringzange
Schraubenzieher
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Bremsflüssigkeit
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Hauptzylinderkolben
Federbolzenschrauben
Piston Staubmanschette
Sprengringe
Reservoir Schlauch Staubkappe
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1

Schrauben Sie den Deckel von der vorderen Hauptbremszylinder der Flüssigkeitsbehälter und ziehen Sie die Gummimembran. Suchen Sie das Ablassventil am Bremssattel und fügen Sie eine Länge von klaren Plastikschlauch auf das Ventil der Düse. Platzieren des gegenüberliegenden Endes des Schlauches in einen Behälter. Öffnen Sie das Ventil mit einem Schraubenschlüssel, Drehen des Ventil eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn. Pumpen Sie den Bremshebel mehrmals, bis die Bremsflüssigkeit wurde komplett aus dem vorderen Bremskreis und in die Behälter abgelassen.
2

Ziehen Sie das Kabel von der Vorderradbremse Schalter unter dem Bremshebel. Lösen Sie das Öl Schraube von vorne Hauptbremszylinder mit einem Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die Schraube, Bremsleitung und Kupfer die Unterlegscheiben aus dem Hauptbremszylinder und damit eventuell verbleibenden Bremsflüssigkeit in einen Behälter ablassen. Entfernen Sie den Hauptbremszylinder vom Lenker, mit einem Steckschlüssel zum Lösen der zwei Schrauben am Hauptbremszylinder der Barsch.
3

Ziehen Sie die Schutzkappe von der Basis der Fluid-Reservoir der Schlauch und entfernen Sie den Sprengring mit einem Paar Sprengringzange. Mit einem Schraubenschlüssel lösen Sie die Schraube der Halterung Reservoir und entfernen Sie den Behälter und Schlauch aus dem Hauptbremszylinder. Ersetzen Sie den O-Ring auf der Basis des Schlauches.
4

Lösen Sie die Mutter von der Unterseite der Bremshebel der Gelenkbolzen mit einem Schraubenschlüssel. Lösen Sie die Gelenkbolzen aus dem Hauptbremszylinder mit flachen Schraubenzieher und entfernen Sie den Bremshebel. Entfernen Sie den Bremsschalter aus dem Hauptbremszylinder, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, um seinen Bolzen abschrauben.
5

herausziehen Gummistaub vom Hauptzylinder der Kolben. Entfernen des Kolbens mit Sprengring Sprengring und ziehen Sie den Kolben und Feder aus dem Hauptbremszylinder. Spülen Sie den Hauptbremszylinder und Behälter mit sauberem DOT 4 Bremsflüssigkeit. Trocknen Sie sofort mit einem sauberen Lappen.
6

Mantel der neue Kolben und Feder mit frischen Bremsflüssigkeit. Führen Sie den Kolben und die Feder in den Hauptbremszylinder. Installieren Sie einen neuen Sprengring mit einem Paar Sprengringzange und legen Sie eine neue Gummi Staubmanschette über das Ende des Kolbens.
7

Legen Sie die Basis der Fluid-Reservoir der Schlauch in den Hauptbremszylinder. Verwenden Sie ein Paar Sprengringzange einen neuen Sprengring über der Basis des Schlauches einzufügen. Schieben Sie eine neue Schutzkappe über der Basis des Schlauches. Verwenden Sie einen Schlüssel einfügen und ziehen Sie die Schraube der Halterung Reservoir.
8

Installieren Sie den Bremshebel, Einlegen der Gelenkbolzen in den Hauptbremszylinder und Anziehen es mit einem flachen Schraubendreher. Verwenden Sie einen Steckschlüssel die Gelenkbolzen der Mutter selbst festschrauben.
9

Installieren Sie den Hauptbremszylinder auf dem Motorrad in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. Füllen Sie den Hauptbremszylinder mit frischer Bremsflüssigkeit. Bleed eingeschlossene Luft aus dem vorderen Bremskreis.

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