Tuning das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf einem Yamaha Motorrads Vergaser ist ein Prozess namens "rejetting". Rejetting einen Vergaser beinhaltet den Ersatz des Vergasers Kraftstoffdüsen oder Jets, zu erhöhen oder verringern die Menge an Kraftstoff in den Luftstrom innerhalb des Vergasers eingeführt. Dies ist für eine Reihe von Gründen getan wird, um entweder für Höhenunterschiede auszugleichen, um den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen oder um das Fahrverhalten des Motorrades zu erhöhen. Während der eigentliche Prozess der rejetting einen Vergaser ist einfach genug, werden mehrere Probefahrten und rejetting Sitzungen zur Feinabstimmung erforderlich werden die Jets für einen maximalen Effekt. Things You
Schrauber
Container
Ersatz Haupt-und Pilot-Jets
Aerosol Vergaser Reinigungsspray
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Drehen Sie den Kraftstoff Ventil in die Position "Aus", und ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Vergaser. Erlauben alle verbleibenden Kraftstoff innerhalb der Leitung in einen Behälter abzulassen. Lösen Sie die Schlauchschellen, die den Vergaser zu sichern, um der Airbox und der Motor-Ansaugkrümmer. Entfernen Sie den Vergaser vom Motorrad aus und trennen Sie den Gaszug aus der Drosselklappe.
2

Platz der Vergaser auf eine saubere Arbeitsfläche. Entfernen Sie die Ablaßschraube an der Unterseite des Vergasers Schwimmerkammer mit einem Schraubendreher. Lassen Sie etwaige verbleibende Kraftstoffmenge in der Schwimmerkammer in einen Behälter ablassen. Entfernen Sie die Schwimmerkammer Schrauben mit einem Schraubendreher und ziehen Sie die Schwimmerkammer off des Vergasers. Seien Sie den Vergaser auf seiner Oberseite Kappe, Positionierung für einen leichteren Zugang zu den Düsen an der Unterseite des Vergasers.
3

Suchen Sie die Hauptdüse in der Mitte des Vergasers und schrauben Sie es mit ein kleiner Schraubenzieher. Suchen Sie den Piloten, oder langsam, jet, nur an der Seite der Hauptdüse, und entfernen Sie sie mit einem kleinen flachen Schraubendreher. Legen Sie die Düsen in einzelnen Plastiktüten für die spätere Verwendung. Sprühen Sie den Vergaser mit einem Aerosol Vergaser Reinigungsspray, um jeglichen Schmutz entfernen oder aufbauen vom Jet Bohrungen.
4

Einfügen eines neuen Haupt-und Leerlaufdüse in ihren jeweiligen Positionen, die Verschärfung der Jets mit einem kleinen flachen Schraubenzieher, bis sie gegen die Vergaser sitzen. Legen Sie die Schwimmerkammer des Vergasers auf und ziehen Sie die Befestigungsschrauben in mit einem Schraubendreher. Legen Sie und ziehen Sie die Ablassschraube mit einem Schraubendreher.
5

Klappen Sie den Vergaser über der rechten Seite nach oben. Mit einem Schraubendreher die Schrauben, die die obere Kappe sichern zum Vergaser Körper. Entfernen Sie die obere Abdeckung, und ziehen Sie die Feder und Gasschieber oder Membran aus dem Vergaser. Drücken Sie die Düsennadel aus der Folie oder Membran.
6

Passen Sie die Düsennadel die "Höhe" durch Umstecken der Clip am Ende der Düsennadel. Der Clip ruht auf einem Satz von Nuten in das Ende der Düsennadel geschnitten. Bewegen der Klammer in eine andere Nut wird Anheben oder Absenken der Düsennadel, dass die Menge an Kraftstoff durch die Hauptdüse, wenn die Drosselklappe geöffnet wird, emittiert. Bewegen der Klammer in Richtung des Bodens der Düsennadel wird die Menge an Kraftstoff früher erhöhen, bereichernd das Kraftstoffgemisch. Bewegen Sie den Clip nach oben hin abnehmen wird, oder aus dem Fenster lehnen, das Kraftstoffgemisch. Entfernen Sie den Clip aus dem Jet-Nadel mit einem Paar Spitzzange und legen Sie es auf die gewünschte Position auf der Düsennadel.
7

Einfügen der Düsennadel und ihre Halter in den Gasschieber oder Zwerchfell. Legen Sie mit dem Schieberegler oder Membran zurück in den Vergaser. Setzen Sie die Feder und befestigen Sie die obere Abdeckung. Ziehen Sie die obere Abdeckung der Schrauben mit einem Schraubendreher.
8

Installieren Sie den Vergaser auf dem Motorrad, das Anziehen der Schlauchschellen, die den Vergaser zu sichern, um dem Motor-Ansaugkrümmer und der Airbox. Schließen Sie die Kraftstoffleitung am Vergaser.
9

Probefahrt das Motorrad und beachten Sie bitte die flachen Stellen in Beschleunigungs-oder Leistungsverlust. Rejet den Vergaser wie nötig, bis das Motorrad läuft bei allen Geschwindigkeiten.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/107085.html