Master Zylinder für einzelne Bremssattel Betrieb ausgelegt Rebuild haben ein 9/16-Zoll Bohrung. Diejenigen, für Dual-Bremssattel Betrieb ausgelegt haben eine 11/16-inch Bohrung. Entfernen Sie nicht den Hauptbremszylinder, ohne eine 5/32-inch Pappeinlage zwischen dem Hebel und Halter. Andernfalls führt zu Schäden an der Boot-und Bremsschalter führen. Erwerben Sie ein Umbau-Kit von Harley-Davidson oder online, um verschlissene oder defekte Teile zu ersetzen. Things You
5/32-inch Stück Pappe
Zange brauchen
Philips Schraubendreher
Brennspiritus
saubere Zuluft
fusselfreien Tuch
T27 Torx-Schraube Fahrer
Schmiermittel
Bremsflüssigkeit
HD Vorne Hauptbremszylinder Rebuild Kit
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Vorne Hauptbremszylinder Demontage und Inspektion
1

Entfernen Sie den Sicherungsring Ring, Bolzen und Bremshebel. Mit einer Zange ziehen Sie den äußeren Kolben Kappe, um die Abstreifer entfernen. Entfernen Sie den Kolben, den O-Ring, die primäre Tasse und Frühjahr. Entfernen Sie den Deckel und Dichtung.
2

Reinigen Sie alle Teile in Spiritus. Nicht mit anderen Lösungsmitteln verunreinigt. Wischen Sie mit einem fusselfreien Tuch trocken, und sprengen alle Passagen und Bohrung mit einem sauberen Luftzufuhr.
3

Überprüfen Sie alle Teile auf Verschleiß oder Beschädigung und ggf. austauschen.

4

Überprüfen Sie die Bohrung im Kolben der Hauptbremszylinder Gehäuse für Scoring, Lochfraß oder Korrosion. Ersetzen Sie das Gehäuse, wenn eine dieser Bedingungen sichtbar sind.
5

Überprüfen Sie die Austrittsöffnung, dass Kameraden mit der Bremsleitung passend, als ein entscheidender Dichtfläche. Ersetzen Sie das Gehäuse, wenn irgendwelche Kratzer oder andere Beschädigungen sichtbar ist.
6

Prüfen Sie die Dichtung für Schnitte oder Verschlechterung. Bei Bedarf austauschen.
Vorne Geberzylinderbaugruppe
7

Setzen Sie den O-Ring in die Nut an der Vorderseite des Kolbenbolzen Seite.
8

Den primären Tasse über die Lippe auf der Rückseite des Kolbens, so dass die geschlossene Seite (kleinere OD) in Kontakt mit der Schulter.
9

Mantel der Kolben der Gehäusebohrung mit speziellen Schmiermittel, gelten auch für das Schmiermittel OD der installierten O-Ring und Primärmanschette.
10

Insert Frühjahr in den Hauptbremszylinder Bohrung, so dass es gegen die Sitze Aussparung an der Unterseite. Schieben Sie den Kolben über die Feder und fit Wischer über Kolbenkappe so dass die flache Seite des Wischkontakte Kappe Schulter. Den Kolben Kappe über dem Kolbenbolzen. Drücken Sie auf die Scheibenwischer, bis sie die Senkungstiefe. Größere OD der Wischer muss vollständig in der Nut auf der Auslassseite des Kolbens Bohrung sitzen.
11

Installieren Sie die Abdeckung mit Dichtung am Hauptbremszylinder Reservoir. Zwei Schrauben, um den Deckel mit dem Behälter zu befestigen, aber nicht zu diesem Zeitpunkt fest. Das Loch in der Bremse Handhebel mit dem Loch in dem Hauptzylinder Halterung. Von der Spitze der Versammlung, schieben Sie den Drehzapfen durch die Halterung und Handhebel. Installieren Sie den Sicherungsring. Ziehen Sie die Schrauben der Abdeckung Reservoir.

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