Spezifikationen für eine 1998 Yamaha YZ125
Yamaha begann die Produktion seiner YZ 125 im Jahr 1974 und machte nur sehr wenige Änderungen an dem Modell im Laufe der Jahre. Bis 1996 wurde das Modell als Standard im Leichtbau Motocross-Bikes. Motocross Zeitschriften beginnend im Jahr 1996 durchwegs es Bestnoten in der Handhabung und Leistung in seiner Klasse. Die 1998 YZS 125 wird allgemein als das beste Modell aufgrund einer Reihe von Verbesserungen in der Schwebe und Bremsen betrachtet, nach Motorsports-Network.com.
Leistung
1998 YZ 125 wird von einem Zweitakt-flüssigkeitsgekühlten, single-Vergaser 124cc-Motor angetrieben. Es verfügt über ein 1,85-Zoll-Bohrung und 1,88-Zoll-Hub mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,9:1. Der Motor erzeugt 37.38 Pferdestärken und 18.14 Fuß-Pfund Drehmoment. Drehmoment ist die Drehkraft im Inneren des Motors erzeugt wird, um dem Fahrrad schnelle Beschleunigung. Elektrische Energie wird durch eine Standard-12-Volt-Batterie vorgesehen ist; die Zündung ist ein Kick-Start. Der Motor ist mit einer konstanten Mesh Sechsganggetriebe und Kettenantrieb abgestimmt.
Chassis
Der Radstand des Yamaha YZ 125 ist 56,9 cm lang, mit dem Chassis 'Gesamtlänge bei 84,2 Zoll. Sitzhöhe misst 39,2 Zentimeter über dem Boden, bei Bauhöhe des Fahrrades bei 51,7 Zoll (Boden bis Oberkante des Lenkers). Bodenfreiheit ist eine relativ hohe 15,7 Zoll mit der Telegabel Messung 11,81 Zoll, und der Hinterradschwinge mit 12,4 cm Federweg. Vordere und hintere Stoßdämpfer Schraubenfedern. Die YZ 125 das Trockengewicht beträgt 196 lbs.
Stopping Power
Bremsen vorn und hinten beschäftigen eine einzelne Scheibenbremse mit der Vorderradbremse Durchmesser messen 9,64 Zoll und die hintere Scheibe Bremse bei 9.44 Zoll. Beide Räder sind aus gegossenem Aluminium mit dem Vorderreifen 1.60 Messung von 21 Zoll und hinten auf 1.81 von 19 Zoll gefertigt.
Leistung und Kosten
Die 1998er Yamaha YZ 125 die Leistung überstrahlt früheren Modellen wegen der "Works-style" Kayaba-Gabel, die ihm einen längeren Hub vor Bodenbildung, damit der Fahrer selbst die schlimmsten Offroad-Strecke Bedingungen bei maximaler Geschwindigkeit durchqueren. Das Fahrrad wurde von führenden Motocross Zeitschriften getestet und erwies sich präzises Handling, vor allem beim Bremsen, die empfindlich auf die Berührung war, als in einem gleitenden Windungen aufgebracht haben. Das Motorrad ist nur im Team Yamaha blauen und weißen Farbschema. Es verkauft für $ 4.799.
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