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Triumph Thunderbird Sport Spezifikationen

Die Triumph Thunderbird Motorrad seit 1949 hergestellt wurden, beginnend mit der Thunderbird 6T, vom englischen Designer Edward Turner, die sich mit den leistungsstarken Motorrädern in den Vereinigten Staaten konkurrieren wollte konzipiert. Der erste Triumph Thunderbird Sport, der 900, wurde im Jahr 1994 mit einem 82-PS-Motor eingeführt. Im Jahr 2004 stellte die endgültige Triumph Sport-Modell, das mit einer Reihe von Features kam. Motor

2004 Triumph Thunderbird Sport verfügt über einen horizontalen In-Line, 885cc-Dreizylinder-Viertakt-Motor. Es ist flüssigkeitsgekühlte mit einer Bohrung und Hub von 76mm bis 65mm, und es trägt drei 36mm Flachschieber Vergaser. Der Sport nutzt einen elektrischen Anlasser und einen digitalen induktive Zündung.
Leistung und Handling

2004 Triumph Thunderbird Sport kam ausgestattet mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe. Vorderradaufhängung verfügt über 43mm Teleskopgabel mit Dreifach-Rate-Federn. Federung hinten umfasst Monoshocks mit Federvorspannung Einstellbarkeit. Der Motor verfügt über 82 PS Bremse mit 56 £-Füße von Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen pro Minute. Maximale Leistung beträgt 69 PS bei 8.000 Umdrehungen pro Minute, das maximale Drehmoment beträgt 51,7 Pfund-Füße bei 4.000 Umdrehungen pro Minute.
Fahrwerk und Bremse Spezifikationen

2004 Triumph Thunderbird Sport ist mit einem hochfestem Stahl Wirbelsäule Rahmen gebaut. Die Bremsen sind Zweischeiben in der Vorder-und Single-Disc im Heck, beide mit zwei-Kolben-Bremssätteln ausgestattet.
Abmessungen

Der 2004er Triumph Thunderbird Sport hat zwei Sitze und ist 7,61 Meter lang, 43,5 cm hoch an seinem höchsten Punkt und 27,6 cm breit. Trockengewicht ist 494 £. Der Sport hat einen Radstand von 62,2 Zoll und eine Sitzhöhe von 31,1 Zoll. Tankinhalt beträgt 3,9 Gallonen. Der Basispreis betrug 2004 $ 8499, nach Motorcyle.com, und die Redakteure bei Total Motorcycle erklärte der 2004 Triumph Thunderbird Sport hatte Retro-Look in einem leistungsstarken Paket.

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