Viele Motorradfahrer im Laufe der Jahre haben rationalisiert, dass "Loud Pipes Leben zu retten", wie sie weg rippen von der Ampel in einem High-Dezibel brüllen. Die Wahrheit dieser Behauptung ist umstritten. Die "Laut Pipe" Debate

Befürworter der Theorie laut Rohr fest, dass laut, unmuffled Auspuffanlagen für andere Autofahrer zu warnen, dass ein Motorrad in der Nähe ist zu helfen. Sie glauben, dass die laute Motorrad ein sichtbarer Motorrad ist und somit weniger anfällig für eine Kollision mit einem anderen Fahrzeug.
Glaube vs Reality

Motorradfahrer, die diese Theorie glauben, denken andere Treiber werden automatisch in der Lage sein, zu lokalisieren und zu vermeiden das Motorrad beim Hören sie. Aber wenn das Motorrad direkt vor einem anderen Fahrzeug, kann der Fahrer nicht finden ein Motorrad durch Ton allein, weil der Weg Schall.
Auswirkungen auf die öffentlichen
< p> Obwohl Motorrädern und Motorradfahrern in einem günstigeren Licht in den letzten Jahren gesehen worden, sie immer noch mit Vorurteilen und Annahmen nonriders. Übermäßig laute Auspuffanlagen kann Feindseligkeit in nonriders erstellen, wie viele als das laute Pfeifen die Lärmbelastung und die Fahrer von Bikes unmuffled widerlich und rücksichtslos sein.
Auswirkungen auf die Gesetze

In Reaktion auf die wachsende Zahl der Beschwerden im ganzen Land, hat der Gesetzgeber in mehreren Staaten Richtlinien erlassen, um Abgasgeräusch regulieren.
Auswirkungen auf die Maschine

Obwohl es viele nach Markt-Auspuffanlagen, entfernen Sie einige Motorradfahrer die inneren Einbauten so ruhig das Brüllen des Motors. Diese Veränderung ist in der Regel ungenau und können den Motor durch Abwerfen des Luft-Kraftstoff-Balance beschädigen.

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