Entfernen eines Rades von einem Harley-Davidson Ultra Classic Touring Motorrad kann notwendig sein, für eine Reihe von Gründen: Eine Reifenpanne vielleicht einen Patch benötigen, oder Ersatzreifen könnte Installation benötigen oder ein Radlager müssen möglicherweise reparieren. Was auch immer der Grund ist, wird unter das hintere Rad eines Harley-Davidson Ultra Classic erfordern Aufbocken Ihre Ultra Classic. Sicherheit sollte das Ziel für dieses Projekt sein. Nehmen Sie sich Zeit und erwarten, dass mindestens 30 bis 60 Minuten zu verbringen, um diese Aufgabe abzuschließen. Was Sie brauchen
Motorrad jack
Inbusschlüssel Set
SAE Ratsche Set
Gummihammer
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Vorderrad ausbauen
1

Jack the Ultra Classic mit einem Motorrad Lift so der Vorderreifen ist aus dem Boden.
2

Lösen Sie die beiden Befestigungen auf der Vorderseite Bremssattel mit einem Inbusschlüssel. Nehmen Sie diese Schrauben und ziehen Sie den Bremssattel und die Bremsscheibe aus. Lassen Sie den Bremssattel vorsichtig an den Hydraulikschlauch Linie hängen.
3

Lösen und entfernen Sie die Vorderachse Mutter mit einem großen SAE Ratsche. Tippen Sie die Achse mit einem Gummihammer und legen Sie die Achse in einem sauberen, trockenen Ort lagern.
4

Entfernen Sie das Rad aus zwischen den Gabeln. Möglicherweise müssen Sie Luft aus den Reifen, um dies zu erreichen.
Hinterrad ausbauen
5

Jack die Ultra Classic die hintere Ende mit einem Motorrad Lift . Lösen und entfernen Sie die rechte Satteltasche durch Drehen der inneren bail Verbindungselemente ein Viertel-Drehung gegen den Uhrzeigersinn. Verschieben Sie diese Satteltasche vom Arbeitsbereich.
6

Lösen und entfernen Sie die hintere Achsmutter mit einer Ratsche. Tippen Sie die Hinterachse mit einem Gummihammer. Legen Sie die Achse in einem sauberen, trockenen Ort lagern.
7

Ziehen Sie das Rad, um es von dem hinteren Bremssattel zu befreien. Lassen Sie das Rad nach vorne fallen innerhalb der hinteren Schwinge in Richtung der Vorderseite des Motorrades. Schieben Sie den Antriebsriemen aus seiner Rolle.
8

Entfernen Sie das Rad aus dem Inneren der Schwinge.

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