Honda Motorrad Carb Adjustment Tipps
Leerlaufdrehzahl mit der Leerlauf Schraube an der Seite des Vergasers angepasst. Starten Sie den Motor und bringen es bis zu Betriebstemperatur. Siehe Ihr spezifisches Modell der Reparaturanleitung für den entsprechenden Bereich Leerlaufdrehzahl. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn zu beschleunigen oder zu verlangsamen entgegen den Motor unter Beachtung der Drehzahlmesser bis das Ziel Drehzahlbereich erreicht.
Leerlaufgemisch
Stellen Sie die Leerlauf-Mix bei laufendem Motor und Betriebstemperatur. Schrauben Sie die Leerlaufgemisch bis das Fahrrad entwickelt eine schlanke Fehlzündung, die wie der Motor Niesen zurück durch den Vergaser klingen wird. Sobald der Motor beginnt zu Fehlzündungen, wieder das Leerlaufgemisch aus, gerade bis die Fehlzündung stoppt. Dies ist die optimale Einstellung Leerlaufgemisch.
Midrange
den Mitteltonbereich wird durch die Beschleunigung des Motors bis zu etwa 1/2 Drossel überprüft. Hören Sie den Motor und beobachten die Abgase. Eine schlanke Fehlzündung zeigt, dass die Midrange-Jet ist zu klein und muss vergrößert mindestens eine Größe werden. Weiß Abgas zeigt übermäßigen freien Kohlenwasserstoffe (unverbrannter Kraftstoff) und einen zu großen Jets, die durch mindestens eine Größe verringert werden müssen.
Breitband-
Sobald die Leerlauf-und Midrange-Mischung sind in gewählt, die High-Speed-Mix überprüft werden kann. Das Hochgeschwindigkeits-Jet wird geprüft, während das Fahrrad gefahren wird. Beschleunigen den Motor bis zwischen 3/4 und Vollgas mit dem Motorrad im ersten Gang. Hören für eine schlanke Fehlzündung und beobachten Sie die Auspuffanlage für übermäßige Kohlenwasserstoffe. Stellen Sie den High-Speed-Jet Größe mit den gleichen Parametern wie bei Midrange - schlanke Fehlzündung, erhöhen Sie die Jet one size; weiß Auspuff, verringern Sie die Jet one size
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