Die MD250H ist ein Entry-Level-Rennmaschine als Joint Venture von American Honda Motor Company und Moriaki Ingenieurwesen Japan im Jahr 2008 eingeführt. Das leichte Bike als Low-End-Cousin des MD211VF bestimmt war, ein Hochleistungs-Rennrad auch von Honda und Moriaki entwickelt. Die MD250H wurde an der amerikanischen Jugend racing Markt ausgerichtet und wurde entwickelt, um attraktiv zu sein Rennfahrer noch am Anfang in der Sportart begonnen. Motor

MD250H verwendet eine angepasste Version von CRF250X Unicam Honda Motocross Motor. Der 249 Kubikzentimeter-Motor ist ein Viertakt-Einzylinder-Kraftwerk mit Flüssigkeitskühlung und E-Start. Für die MD250H hat Moriaki eine benutzerdefinierte Abgasanlage und ein Keihin FCR Flachschieber Renn Vergaser aufgenommen. Die MD250H der Motor produziert weniger Strom als vergleichbare Zweitakt-Motoren, aber die beeindruckende Drehmoment macht ihn zu einem wettbewerbsfähigen Performer.
Rahmen und Fahrwerk

das Bike Chassis ist speziell gestaltet von Moriaki. Ein leichtes Twin-Spar Aluminium-Rahmen ist mit einem invertierten USD-Gabel und einem geschweißten Kraftstofftank aus Aluminium soll das Gewicht zu minimieren gepaart. Die hintere Aufhängung ist ein Pro-Link Single-Schock-Design.
Bremsen und Räder

vorne und hinten Scheibenbremsen sorgen Bremsleistung und die Vorderradbremse ist ein Vier-Kolben radial. Die Sechs-Speichen-Leichtbau Racing Räder sind mit Dunlop Slicks montiert.
Verfügbarkeit

2008 eine begrenzte Produktion des MD250H laufen zum Verkauf angeboten wurde, die Fahrer qualifizierte sich für die USGPRU Jugend-Rennserie. Die Absicht der ursprünglichen Einführung war die Begeisterung für den Sport und Marke Honda den Einstieg in den Rennsport Jugend Markt zu erhöhen. Ab 2009 wurde die MD250H zur Verfügung gestellt und alle Fahrer konnten bei ausgewählten Honda-Händlern erworben werden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/108009.html