Im Gegensatz zum Rest der Harley-Davidson Motorrad Lineup, die durch drei verschiedene Flüssigkeiten geschmiert werden, verlassen Sportster Motoren auf zwei getrennten Flüssigkeiten des Bikes powertrain schmieren. Der erste, Motoröl wird in einem Öltank unterhalb des Reiters im Sattel montiert untergebracht. Der andere, primäre Flüssigkeit wird innerhalb des Motors primären Gehäuse gehalten. Ändern und Prüfen der Primärfluid erfordert, dass Sie, um die Runde Derby Deckel, eine relativ einfache Aufgabe, die nur ein paar Werkzeuge erfordert entfernen. Nur sicher sein, das Motorrad aufrecht vor dem Entfernen der Abdeckung, um zu verhindern, Verschütten der Flüssigkeit. Was Sie brauchen
Ölwanne
Torx Treiber | Ablassschraube O-Ring
Primary Fluid, 30 Unzen
Shop Handtücher
Weitere Anweisungen
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1

Platz eine Ölwanne direkt unter dem breitesten Teil des Motors primären Gehäuse. Mit einem Torx-Schraubendreher die Ölablassschraube direkt unterhalb der runden "derby" Abdeckung. Lassen Sie die Primärfluid vollständig ablaufen lassen.
2

Entfernen Sie den O-Ring aus dem Ablassschraube und entsorgen. Wischen Sie die Spitze der Ablassschraube mit einem Lappen, um Schmutz und Ablagerungen, die sich angesammelt haben, zu entfernen. Schieben Sie einen neuen O-Ring auf der Ablassschraube und setzen Sie ihn wieder in die primäre Gehäuse.
3

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Derby Abdeckung an der primären Abdeckung mit einem Torx-Schraubendreher. Ziehen Sie das Derby Deckel und seine Dichtung weg vom primären und legen Sie sie beiseite.
4

Gießen frischen Primärfluid in den primären Gehäuse durch den Derby-Port, Füllen der primären bis die Flüssigkeit berührt der Basis des Kupplungseinheit. Wischen Sie verschüttete Primärfluid mit einem Lappen.
5

Installieren Sie das Derby Deckel und Dichtung auf der primären Gehäuse und ziehen Sie die Abdeckung Schrauben mit einem Torx-Schraubendreher.

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