Reinigung der Innenseite Ihres Motorrades Gastank deutlich verbessern kann seine Funktion, wenn er alt ist, hat Rost und starke Ablagerungen, und Sie fangen an, Rückstände und Schmutz kommt durch Ihre Brennstoffes Linie. Sie können eine grundlegende Sanierung unter Verwendung eines waschen, oder Sie können eine vollständige Prozess mit einem Tank Säure und Restaurierung tun, wenn Sie bereit sind, den Tank auf dem Regal für eine Weile bist. Dinge, die Sie brauchen
Crescent Schraubenschlüssel
Steckschlüssel und Steckdosen
Schrauber
1/4-Zoll Kraftstoffleitung, ca. 3 Meter
einem Motorrad-Tank sauber-und-Kreem Kit
Eine Tasche voll von kleinen Steinen oder Murmeln Geld Gasventil Werkzeug, wenn für Ihr Modell von Motorrad
benötigt zeige Weitere Anweisungen
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Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Motorrad-Vergaser. Führen Sie die Linie aus, so dass es in einen Behälter oder ein tragbares Gas kann die Kanalisation. Achten Sie darauf, haben einige Putzlappen praktisch, wenn Sie verschütten. Öffnen des Gasventils oder Petcockventil auf dem Boden des Behälters, um das Gas strömen kann. Halten Sie es öffnen, bis alle das Gas aus dem Tank in die tragbare abgelassen. Achten Sie darauf, den Tank Deckel zu öffnen, so dass Sie sehen können, und bestätigen Sie es leer. Fertig Entleeren und Absperren der Gas-Ventil. Verschließen Sie den tragbaren kann und legte es beiseite.
2

Entfernen Sie den Gastank, indem Sie ihn aus dem Motorrad-Rahmen. Achten Sie darauf, den Tank mit Ihrer Werkzeuge kratzen, vor allem, wenn der Tank eine schöne Lackierung auf sich hat. Beim Loslassen, ziehen Sie den Tank und vom Motorrad-Rahmen. Entfernen Sie die Kraftstoffleitung vom Gasventil auf der Unterseite mit einem Schraubendreher den banjo Klammer hält es auf freizugeben. Werfen Sie die alte Röhre entfernt.
3

Ansehen des Tanks und bestätigen Sie es gereinigt werden muss. Führen Sie eine schnelle Reinigung mit einem Lösungsmittel wie Benzin oder Kerosin. Füllen Sie den Tank nur ein Fünftel voll. Achten Sie darauf, die Reinigung in einer Open-Air-Platz bei weitem Flamme oder Hitze zu tun. Swish das Lösungsmittel um energisch. Ist das erledigt, gießen Sie es heraus. Führen Sie eine weitere aggressive Reinigung durch Gießen eine kleine Tüte Kieselsteine ​​in den Tank. Kräftig schütteln, so dass die Steine ​​zu hauen alle losen Rost oder Schmutz in den Tank. Gießen Sie die slosh aus wenn Sie fertig sind und lassen Sie den Tank der Luft trocknen.
4

Wenn der Tank getrocknet wird, nach innen schauen und sicherstellen, dass es keine verbleibenden Rückstände oder Schmutz im Inneren. Nehmen Sie die trockenen Tank und Sitzbank auf dem Motorrad-Rahmen, die Sicherung der Tank mit seinen entsprechenden Schrauben. Setzen Sie eine neue Länge von Kraftstoff in den Tank Gasventil auf der Unterseite. Gießen neue Benzin in den Tank. Testen Sie den Tank fließen durch erlauben einige Gas durch die Kraftstoffleitung in ein tragbares Gas abfließen kann. Beenden Sie den Job, indem das Gas Ventil wieder und wieder die Kraftstoffleitung am Vergaser. Testen Sie das System nach dem Starten des Motorrads und sicherstellen, dass der Gasstrom funktioniert und richtig läuft.
5

Prep Ihr ​​Motorrad-Tank für die Lagerung mit einem Kreem Kit, das bei den meisten Motorrad-Läden gekauft werden können. Reinigen Sie den Tank mit einer starken Seifenlösung zu brechen alles Öl und Benzin. Verwenden Murmeln oder kleinen Steinen und schwappen sie herum innerhalb aufzubrechen Rost. Leeren Sie es und lassen es trocknen. Gießen Sie in der Prep Eine Lösung von Kreem Kit mit heißem Wasser wieder reinigen. Gießen Sie es aus und lassen Sie es trocken. Jetzt in der Prep B-Lösung gießen aus dem Kit und schwappen sie herum, bis das Innere gut beschichtet ist. Gießen Sie die Flüssigkeit in einen verschließbaren Behälter, dass man zu einem gefährlichen Abfällen Entnahmestelle zu nehmen. Gießen Sie in der Kreem Liner und Mantel die gesamte Innenseite des Tanks. Beenden des Verfahrens, indem die überschüssige Kreem zurück in einen Behälter zur Verwendung in der Zukunft. Wenn die Kreem Mantel trocken ist, wird der Tank abgedichtet und gelagert werden können, ohne Angst vor Rost.

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