1979 Harley-Davidson - produziert drei neue Modelle Electra Glide - die dann von der amerikanischen Maschinen und Foundary (AMF) wurde gehört: die FLH 1200 Electra Glide, die FLH 1340 Electra Glide und die Dunkelfeld-1340 Electra Glide Classic. Stammt aus der ursprünglichen 1965 FL Electra-Glide (die erste Harley-Davidson Modell, um ein elektrisches Zündsystem verfügen), sind diese leistungsstarken Tourenräder nicht mit dem größeren gerahmten 1979 FLT 1340 Tour-Glide verwechselt werden. Motor

Alle drei Modelle featured die legendären Harley Davidson V-2, 4-Takt-Motor. Wie die Namen vermuten, hatte die FLH 1200 Electra Glide 1206 Kubikzentimeter (cm ³) Hubraum und einer Verdichtung 8,0:1, während sowohl die FLH 1340 Electra Glide und Electra Glide Dunkelfeld-1340 Klassische vorgestellten 1337 ccm Hubraum und einer Verdichtung 7,4:1 Verhältnis. Die Motoren aus allen drei Fahrräder featured eine Luft-basierte Kühlsystem.
Leistung

Genau wie sein Motor etwas weniger Hubraum hatte, war der FLH 1200 die maximale Motorleistung nur 58 PS (5150 rpm). Unterdessen führten die FLH 1340er Modelle off bei 67 PS (6000 rpm).
Gewicht

Trotz ihrer unterschiedlichen Motorisierungen, die FLH 1200 Electra Glide und FLH 1340 Electra Glide beide hatten ein Gesamtgewicht (die Masse des Fahrrad mit Öl und vollem Kraftstofftank) von £ 760,6. Allerdings war die Dunkelfeld-1340 Electra Glide Klassik etwas mehr massiv, bei einem Gewicht von 767,2 £.
Geschwindigkeit

Entwurf für Touren und Kreuzfahrten (jeweils), die FLH 1340 Electra Glide und Electra Glide 1340 Dunkelfeld-Klassiker hatte bescheidenen Spitzengeschwindigkeiten von 93,2 Meilen pro Stunde. Mit seinem kleineren Hubraum, überstiegen die FLH 1200 Stück bei nur 83,9 Stundenmeilen.
Tankvolumen

Riders, die FLH 1200 wählten über eine der FLH 1340 Modelle können nicht haben so viel Geschwindigkeit oder PS hatte, aber sie nicht haben, um an der Tankstelle so oft stoppen. Die FLH 1200 wurden 6,6-Liter-Treibstofftank war mehr als 25% größer als der 5,0-Liter-Kapazität der FLH 1340 Fahrräder.

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