Die Achsvermessung auf einer Road King ist viel wichtiger, um die Handhabung und Sicherheit als die eines Autos. Eine Out-of-Ausrichtung Bedingung ist besonders gefährlich im Vollbremsung oder dreht sich auf einem zweirädrigen Motorrad. Ein stark verschlissene Reifen auf einen gebogenen Rahmen oder Satz von Gabeln kann auch eine Zug in eine Richtung. All diese Situationen können gefährlich sein und sorgen für eine unglückliche Fahrer. Anleitung
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Heben Sie den Motorrad mit dem Aufzug. Das Motorrad in neutral. Den Lenker geradeaus und überprüfen Sie die Gabel für die richtige Ausrichtung, indem die gerade Kante Herrscher über die Standrohre. Schieben Sie ihn nach oben und unten die Rohre. Suchen Sie nach Winkel Änderungen zwischen der Ober-und Unterseite des Rohrs. Schauen Sie sich die Standrohre gerade von der Seite für Unregelmäßigkeiten. Ersetzen Sie die Gabeln wenn überhaupt gefunden werden.
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Messen Sie den Abstand zwischen dem oberen Rand des vorderen Reifens und die Gabeln auf beiden Seiten. Der Reifen sollte gleich weit von jedem Rohr. Wenn nicht, wird das Rad Mitte gebogen und das Rad muss ersetzt werden. Untersuchen Sie den Hinterreifen auf ungleichmäßigen Verschleiß und bei Bedarf ersetzen.
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Messen Sie den Abstand von der Schwinge auf den Reifen auf beiden Seiten. Prüfen Sie am vorderen Motorseite der Schwinge. Dies ist die häufigste Ursache für einen Pull in einer Road King. Der Reifen muss genau gleich weit zu beiden Seiten oder der Reifen läuft nicht geradeaus. Wenn dies der Fall ist, lösen Sie die große Achsmutter und drehen Sie das Rad Einsteller hinter der Mutter, um den Reifen zurück zu ziehen, um den Winkel des Reifens einzustellen.
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Blick auf die Schwinge neben dem große Achsmutter oder Schraubenkopf auf der anderen Seite. Sie werden Marken wie auf einem Lineal zu sehen. Jede Seite sollten die gleichen sein. Immer mit dem Lineal zu überprüfen, nachdem Sie eine Einstellung vornehmen, nur um sicherzustellen, dass der Reifen ist vollkommen gerade. Wenn eine Seite Einsteller in eingeschaltet ist, wird der Reifen auf der Seite zu bewegen und umgekehrt mit dem anderen Regler. Nach der Einstellung ist perfekt, ziehen Sie die große Achsmutter sicher und stecken Sie den Splint.

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