Die GSX-R 750 ist ein Sport Motorrad vom GSX-R-Serie von Motorrädern aus der japanischen Hersteller Suzuki Motor Corporation. Eingeführt in den Mitte der 1980er Jahre markiert das Modell 2000-Jahr des Bikes fünfzehnten Jahr der Produktion - eine vergleichsweise lange Lebensdauer, die sehr selten in der Branche ist. Motor und Getriebe

Die 2000er Suzuki GSX-R 750 hatte einen flüssigkeitsgekühlten, zwei obenliegende Nockenwellen, Inline-Vierzylinder-Motor mit 141 Pferden bei 11.000 RPM. Die Verschiebung war 45 cubic inches, seine Bohrung und Hub wurden 72 x 46 mm, und die Verdichtung war 12-1. Es wurde mit einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt.
Chassis

Die 2000er Suzuki GSX-R 750 hatte Doppelscheibenbremse vorn mit 320 mm und einer Bremsscheibe hinten Bremsen gemessen bei 220 mm. Das Motorrad fuhr auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und Dunlop Sportmax D207 Radialreifen. Die Vorderradaufhängung war eine 43 mm Upside-Gabel, während die hintere Aufhängung war eine einzelne Stoßdämpfer.
Abmessungen und Eigenschaften

Mit einem Trockengewicht von £ 397 und ein nasses Gewicht von 426 lbs die Sitzhöhe von 2000 Suzuki GSX-R 750 war 32 Zentimeter und der Radstand 56. Es gab zwei Farbvarianten für das Fahrrad:. Blau und weiß oder schwarz und gelb
Leistung

Mit seinem Fünf-Gallonen-Tank, aus dem Jahr 2000 Suzuki GSX-R 750 hatte einen Kraftstoffverbrauch von 39 Meilen pro Gallone. Es könnte die 1/4 Meile in 10,26 Sekunden tun bei 136 Meilen pro Stunde. Es könnte auch von 60 bis 80 MPH gehen in 4,11 Sekunden und 80 bis 100 MPH in 4,34 Sekunden. Die Fahrrad Höchstgeschwindigkeit war 172 MPH.
Weitere Spezifikationen

Die Instrumente der 2000er Suzuki GSX-R 750 ein digitales LCD-Display mit Uhr enthalten, Kühlmittel-Temperaturanzeige, Tachometer und Kilometerzähler, ein Drehzahlmesser und Indikatoren für die Blinker, Kühlmitteltemperatur, Fernlicht und Tankanzeige. Der ursprüngliche Hersteller empfohlene Verkaufspreis war $ 9.399.

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