Die Aktie Fahrwerksabstimmung auf einer XR200 ist in der Regel recht weich für Trail und Enduro. Für jemanden, der größer oder suchen, um das Motorrad ein wenig mehr aggressiv fahren, Versteifung der Suspension kann erforderlich sein. Damit wird das Fahrrad in der Regel ein wenig rauer zu fahren. Jedoch über große Hindernisse oder Unebenheiten, wird die Suspension haben die Fähigkeit, genießen Sie die Hit anstatt Talsohle. Things You
Motorrad Zentrum brauchen stehen
Große, flache Schraubendreher
Hammer
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1

Sie das Motorrad bis auf einen Hauptständer . Achten Sie darauf, dass der Dämpfer Montage-und Hinterreifen sind frei baumeln. Um dies zu tun, ziehen Sie das Rad ein wenig weiter nach vorne auf dem Stand als gewöhnlich platziert.
2

Suchen Sie die Mutter auf der Oberseite des hinteren Stoßdämpfers des Motorrads, zwischen dem a-Arm und dem Kotflügel hinten. Platzieren Sie einen großen Schraubendreher auf den Zahn der Mutter und hämmern es locker mit einem Hammer.
3

Entfernen Sie die Mutter durch Einschrauben gegen den Uhrzeigersinn. Machen Sie dasselbe mit der gesamten Baugruppe Schock. Diese dehnt den Schock, wodurch es zu mehr Fläche abdecken.
4

Ziehen Sie die Mutter wieder auf den Schock der Montage durch Drehen im Uhrzeigersinn. Dann hämmern es wieder eng in Stelle mit dem Hammer.
5

Finde die dämpfende Kontrolle Schraube am Schock Druck Montage auf der linken Seite des Motorrades. Twist es mehrere Klicks gegen den Uhrzeigersinn für die Aussetzung Änderung mit dem Schraubendreher (Die Schraube wird tatsächlich auf wie es sich) zu kompensieren.
6

Probefahrt das Motorrad, um die Suspension zu überprüfen. Wenn es fühlt sich immer noch zu weich ist, wiederholen Sie den oben beschriebenen Vorgang. Wenn das Motorrad fühlt sich viel zu steif, lösen Sie den Schock etwas und drehen Sie den dämpfenden Einstellung wieder ein oder zwei Klicks.

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