Vor der modernen elektronisch gesteuerten Einspritzsystemen, Motorräder auf den Vergaser verlassen, um die richtige Mischung von Luft und Kraftstoff auf den Motor stellen. Obwohl der Vergaser ist ein relativ wartungsarm Komponente können mehrere Probleme zu entwickeln, vor allem während längerer Inaktivität. Vergaser Funktionen

Vergaser arbeiten durch die Schaffung eines Niederdruck-Zone, die Luft zieht in eine Kammer, eine so genannte Venturi-Rohr, wo Kraftstoff, bevor sie in den Motor eingeführt wird. Dieses Gemisch aus Luft und Kraftstoff wird dann innerhalb des Motors Zylinder verbrannt, wodurch Strom.
Auswirkungen von Kraftstoff und Zeit

Laufe der Zeit wird Kraftstoff brechen und kann schädlich für den Vergaser. Oft in Form einer gummiartigen Schleim kann gefoult Kraftstoff leicht verstopfen die Brennstoffstrahlen. Dies kann durch Ablassen des Kraftstoffs vor längerer Lagerung oder durch Zugabe eines Kraftstoff Stabilisator zu einem vollen Tank verhindert werden.
Startprobleme

Schwierigkeit bei der Gründung und Aufrechterhaltung eines Leerlauf ist oft ein Zeichen von verstopften Brennstoffstrahlen im Vergaser. Deaktivieren Sie die Düsen durch Entfernen und legte sie ist ein Vergaser-Reinigungslösung.
Operating Probleme

Air Lecks vorstellen Luft in das System aus einer anderen Quelle, stören die Low- Druck-Zone innerhalb des Vergasers. Dies kann dazu führen, dass der Motor nicht halten ein Leerlauf oder erstellen Sie eine höhere Leerlaufdrehzahl dass verjüngt sich und stirbt. Untersuchen Sie den Vergaser Verteiler für Risse oder Beschädigungen.
Interne Bauteilausfällen

Die Gummi-Dichtungen und O-Ringe in den Vergaser kann auch beginnen, sich zu verschlechtern über Zeit. Kraftstoff Lecks sind ein häufiges Symptom von einer Dichtung oder Versagen der Dichtung und kann oft durch Ersetzen verschlechtertem Teile mit einem Vergaser Umbausatz behoben werden.

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