Dieser Artikel beschreibt, wie Sie Ihr Motorrad oder Sportbike Wheelie. Der Reiz des Reitens Wheelies können nur von tatsächlich tun sie selbst verstanden werden. Es ist einfach riesig Spaß. Aber es birgt ein erhebliches Risiko. So rüsten, nehmen Sie sich Zeit und lassen Sie Ihre Spaß, zu einem kostspieligen oder schmerzhafte accident.Note wiederum, dass in den meisten Ländern illegal sind Wheelies und man konnte eine beliebige Anzahl von angeklagt, wenn Sie solche Stunts auf öffentlichen Straßen durchführen. Bitte wählen Sie einen geeigneten Ort, und eine angemessene Zeit. Am wichtigsten ist, rüsten. Das ist wirklich für jede Art des Motorradfahrens, insbesondere aber für die Verkümmerung oder Hochrisiko-Reiten. Voll Leder, Helm, Handschuhe und Stiefel ... Sie werden es nicht bereuen. Schließlich nehmen Sie sich Zeit, wie Sie lernen. Fangen Sie klein an, gehen Sie langsam, und Sie werden überrascht sein, wie schnell Sie Fortschritte werden. Dinge, die Sie brauchen
Motorcyle (vorzugsweise ein Sportbike oder ein Standard, Kreuzern und Tourenräder wird viel schwieriger zu Wheelie aufgrund des Gewichts)
Schutzausrüstung (Leder, Vollvisierhelm, Handschuhe, Stiefel)
Geeignet Straße (vorzugsweise nicht-öffentlichen, abseits von Verkehr und Hindernisse)
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Zuerst sichern Sie eine geeignete Stelle, einen sicheren Ort, fern von Menschen, Hindernisse, Verkehr, etc. Als nächstes stellen Sie sich als Sie sollten immer darauf ausgerichtet ... vorzugsweise Leder, aber die meisten sicherlich Vollvisierhelm, Handschuhe und Stiefel. Sie sollten bereits recht bequem auf dem Motorrad Sie fahren. Wenn das Fahrrad neu für Sie ist, bekommen einige Zeit, bevor Sie Platz nehmen auf Wheelies. Es ist ideal, um zu lernen /üben Wheelies auf einem kleineren Fahrrad, oder sogar ein Dirt Bike. Wenn Sie gerade erst mit diesem auf Ihrem neuen CBR, GSX-R, R6, R1, usw. gestartet ... bitte nehmen Sie es langsam. Das ABS-Kunststoff unverschämt teuer ist.
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Um zu beginnen, möchten, dass Sie sich bequem mit Abheben des Vorderrades nur ein bisschen ... nur lofting die Vorder-und dann lässt sie sanft zu begleichen. Ziel ist es, nicht nur sich bequem mit der Front kommen, sondern auch, um die vollständige Kontrolle zu sein und sehr glatt sein. Nicht auf dem Asphalt vor Ihnen zu fixieren, aber schauen und voraus.

Um loszulegen, einen fliegenden Start im ersten Gang, dann aber reibungslos zügig auf Vollgas rollen. Ihre Vorderseite heben sollte, wenn Sie die Macht Band für Ihr Fahrrad (ca. 6000-8000 RPMs für die meisten sportbikes) überqueren. Für die meisten sportbikes, brauchen Sie nicht zu ziehen oder reißen die Front, und Sie brauchen nicht hüpfen oder springen die Gabeln. Wenn Ihr Fahrrad weigert zu heben, müssen Sie möglicherweise die Drossel schließen zu zwingen, die Gabeln, um ein wenig zu komprimieren, dann zügig wieder öffnen bis zum Frühjahr die Front.

Die Front kommt, reibungslos wieder erleichtern drosseln. Nicht hacken Drossel und knalle die Front auf das Pflaster. Das ist nicht nur ärgerlich für Sie und das Fahrrad, es ist ein sicherer Weg, um einem vorzeitigen Verschleiß der Gabel Dichtungen. Üben reibungslose Steuerung der Drosselklappe. Es ist das einzige und wertvolles Werkzeug auf dem Motorrad (und das ist sicherlich nicht zu Wheelies begrenzt).

Praxis diese Art von Power-On, sehr niedrigen Wheelie, viele Male. Sie wollen einfach nur kaum bekommen die Front aus dem Boden, halten Sie es ein bisschen, dann sanft zu besiedeln. Du wirst feststellen, dass Sie halten beschleunigenden und du wirst irgendwann ausgehen RPMs, so sicher sein, es abgemacht, bevor das passiert. Und wieder, suchen Sie nach oben und vorn.
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Sobald Sie die Low-Power-Wheelie sehr glatt unter Kontrolle zu haben, wiederholen Sie den Vorgang, erlauben aber die Front, nur ein oder zwei Fuß Dachboden höher. Holen Sie sich bequem mit dieser Empfindung, und nach wie vor Schwerpunkt auf glatten und sich in die vollständige Kontrolle. Denken Sie daran, auf der Suche nach oben heraus. Als Vorsichtsmaßnahme und um eine gute Gewohnheit für später zu bilden, halten Sie den rechten Fuß schwebte über dem Bremspedal. Später, im Fall, dass Sie die Front zu hoch heben und müssen es regeln, können Sie Hinterradbremse verwenden, um das Bike Looping sparen.
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Wie Sie der obigen üben, werden Sie feststellen, dass Sie weiter zu beschleunigen (und laufen aus RPMs). Dies geschieht, weil Sie die Beschleunigung des Bikes verwenden müssen, um die Front zu halten angehoben. Und das ist ein bisschen ein Problem, weil Sie nicht nur halten können beschleunigt. Schließlich müssen Sie die Gänge zu wechseln, die Sie sicherlich während der Wheelie zu tun, aber das erstreckt sich nur das Problem. So haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie können entweder nur das Fahrrad, bevor Sie laufen von RPMs (oder wenn Sie das tun), oder Sie können die Front zu bringen, um das Gleichgewicht Punkt (hoch genug, dass Sie brauchen nicht weiter beschleunigen, um zu halten vorne).

Diese gehen zu verlangen viel Übung, so langsam gehen und erwarten, dass der Lernprozess sich Zeit zu nehmen ist. Es ist nicht etwas, das man in einer einzigen (oder sogar ein paar) Sitzungen meistern. Wie Sie die Fortschritte, werden Sie feststellen, dass Sie einen respektablen Wheelie ohne jemals die Balance Punkt fahren, aber du wirst immer von den RPMs Ihres Fahrrades (natürlich begrenzt ist, können Sie die Gänge, aber es ist wirklich nicht sicher, werden Zoomen entlang auf dem Hinterrad bei +100 mph). So wie Sie die Praxis, für diesen Schwerpunkt zu fühlen, aber immer decken die hinteren Bremse. Und wie Sie näher, und Ihre Wheelies höher sind, tatsächlich drücken Sie die hinteren Bremse und ein Gefühl dafür bekommen, wie viel Druck es dauert und wie sich das anfühlt auf dem Fahrrad. Praxis Anheben des vorderen mit Drosselklappe und Bremse drücken, um es zu senken.
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Inzwischen haben Sie gelernt, dass Wheelies alles über Gashebel sind. Es ist sehr subtil, aber es ist wichtig, Sie beherrschen diese, um den Dachboden, die Wheelie, und die Landung zu steuern. Außerdem erfahren Sie, dass Wegeventil mit dem Vorderrad ist begrenzt empor. Sie können immer noch zu drehen, aber nicht sehr effektiv. Lehnen Sie Ihr Gewicht deutlich auf der einen Seite oder der anderen Seite. Experimentieren Sie mit diesen, um zu sehen, wie viel (oder wie wenig) kann man Richtung mit dem eigenen Rad variieren.
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Sobald Sie die oben für viele Sitzungen praktiziert und haben gute Komfort mit, dass du das nächste Mal 'll wollen die Kupplung-up Wheelie erkunden. Mit der Kupplung ist wirklich der einfachste und effektivste Weg, um den Wheelie zu initiieren. Wenn Sie rollen gerade Drossel, wie Sie es bisher getan haben, verwenden Sie eine Menge der RPMs, Distanz und Geschwindigkeit nur um das Vorderrad angehoben. Allerdings mit der Kupplung, können Sie schnell bringen die vordere up, und können dies tun, in weniger Zeit /Strecke, und in der Regel bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Sie können auch leichter bringen den vorderen oben in 2. oder 3. Gang, auch wenn Sie Ihr Fahrrad die Macht an die Macht Wheelie (Nur Gas) in den Gängen fehlt.
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beginnen Kupplung-up Wheelies , von einem fliegenden Start im 2. Gang bei ca. 5.000-7.000 RPMs, ohne Abrollen Drossel, bringen die Kupplung in etwa auf halbem Weg (wirklich nicht brauchen, um es den ganzen Weg zurück zu ziehen), dann lass es einfach gehen. Wie Sie in der Kupplung an die Position auf halbem Weg, Ihre RPM Willen rev up ein paar tausend, zu bringen, so dass, wenn Sie die Kupplung loslassen, gibt es eine Welle von Energie und bis das kommt vor. Von hier aus geht es Gashebel ... mehr Gas, mehr, weniger zu stabilisieren ihn anzuheben. Auch nicht hacken sie abrupt, wenn alles, was Sie wollen, ist es ein bisschen zu begleichen, sonst werden Sie die Vorderseite auf das Pflaster schlagen. Seien Sie bereit für die Front zu kommen viel mehr abrupt und schnell, wenn Sie die Kupplung. Denken Sie daran, die hintere Bremse zu decken. Experimentieren Sie mit den RPMs auf Ihrem Fahrrad.
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Sobald Sie etwas Komfort mit Kupplung-up Wheelies haben, werden Sie feststellen, dass sie viel leichter zu führen. Von hier aus ist es nur Übung und Zeit zu lernen, um das Gleichgewicht Punkt zu erreichen (wenn Sie es wünschen). Nachdem Sie diese gemeistert haben, können Sie erkunden Aufstehen auf Ihrem Zapfen (anstatt dies zu tun aus einer sitzenden Position). Und für die Hardcore stunters, es gibt viele andere Variationen. Aber das ist ein anderes Thema, ich denke (und eine, die ich weder qualifiziert noch bin geneigt zu bieten).
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so viel Spaß und es langsam angehen, und du wirst feststellen, dass es wirklich eine Menge Spaß mit Wheelies zu spielen. Seien Sie sicher und klug über die Zeit und Ort. Bleiben Sie up ausgerichtet. Und denken Sie daran, nur nehmen Sie sich Zeit.

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