Die 1960er Jahre war der Höhepunkt der japanischen Motorrad- Begeisterung . Honda war an der Spitze der populären Welle von Fahrrädern überschwemmt die Vereinigten Staaten . Die weltweit größte Hersteller von Motorrädern an der Zeit, kurbelte Honda aus Zehntausenden von 160s jährlich . CL160 Scrambler

Die Honda CL160 Scrambler war ein 160 ccm Motorrad in 1966 und 1967 gemacht . Technisch ein Straßenmotorrad , könnte es auf oder abseits der Straße gefahren werden. Es hatte hohe Bodenfreiheit Auspuffrohre und ein Unterfahrschutz schützt den Motor . Sie könnten knobbies oder Straßenreifen auf sie setzen. Der Hauptnachteil Offroad- war die geringe Bodenfreiheit vorderen Kotflügel .
Sport CB160

Die Honda CB160 Sport war ein leichtes Motorrad -Klasse im Jahr 1965 eingeführt. Eine erstaunliche Fahrrad für den Listenpreis von $ 530, der 161 cc , single- obenliegenden Nockenwellen , Viertakt, Zweizylinder- Motor angelassen aus 16,5 PS beim Hochdrehen zu einem unglaublichen 10.000 rpm für eine Endgeschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde. Es hat eine respektable 18,6 Sekunden in der viertel Meile .
CA160 Traum

Die Honda CA160 Dream, von 1959 bis 1969 gemacht , das erste Motorrad Honda war Einfuhr in die Vereinigten Staaten. Es war das full-dress Version der beliebten Reihe von Honda 160s mit ausgefallenen vorderen und hinteren Kotflügeln und einem geschlossenen Scheinwerfer. Es hat den gleichen Motor wie die CB160 .

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