Kawasaki begann mit der Produktion dirt bikes in 1963 mit der B8M, die Vorstufe zu seiner KX Motocross Modelle. Um seinen Wettbewerbsvorteil beizubehalten, machte Kawasaki einige wichtige Upgrades für 2001 KX 125, obwohl das Modell hatte vier aufeinanderfolgenden amerikanischen Motorradfahrer Verband 125cc National Championships gewonnen. Kawasaki aufgehört Produktion des KX 125 nach dem Modell des Jahres 2005. Motor

Die Kawasaki KX 125 verfügt über einen 124cc-Einzylinder, gekühlte Flüssigkeit Zweitaktmotor. Öl wird zu dem Benzin in einem Zweitaktmotor aufgenommen. Ein neuer Mikuni Vergaser den Kraftstoff-Öl-Gemisch. Verbesserungen am Modell 2001 Motor gehören neue Kopf, Kolben, Zylinder und Kurbelgehäuse. Laut einer Pressemitteilung Kawasaki, tragen diese Upgrades zu einer verbesserten Gasannahme und bessere Leistung, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Die Zündung wurde auch mit einem Feuerzeug kompakter Zündeinheit und überarbeiteten Zündzeitpunkt verändert. Zur weiteren Reduzierung bezogen auf das Jahr 2001 KX 125, aufgenommen Kawasaki eine kürzere Dämpfer.
Transmission

Leistung auf das Hinterrad wird über ein Sechsgang-(ein nach unten ausgegeben und fünf bis) Übertragung mit Kette Achsantrieb. Kette Achsantrieb ist auf den meisten Dirt Bikes gefunden, als auf den Riemen oder Kardanantrieb von Kreuzer und Tourenräder begünstigt dagegen. Die Kupplung ist ein nasser, Multi-Disk-Einheit. Shifting auf dem 2001 KX 125 ist glatter als bei früheren Modellen.
Rahmen

Die KX 125 Rahmen aus hochfestem Stahl mit einem abnehmbaren Aluminium hinten gemacht Abschnitt, um zu helfen, Gewicht zu reduzieren, machen das Bike flinker und geben einen leichteren Zugang zu den hinteren Stoßdämpfer. Verbesserungen wurden an die Modell 2001-Rahmen, Gewicht zu reduzieren, einschließlich Verjüngung des Aluminium-Lenkstange und die Verringerung der Größe der Vordergabel Rohr Befestigungsschrauben gemacht. Das Motorrad war in Kawasaki Markenzeichen lime green erhältlich mit neuer Grafik. Der flache Sitz gibt dem Fahrer mehr Bewegungsfreiheit.
Bremsen

Kawasaki verbessert die Bremsen auf 2001 KX 125. Beide vorderen und hinteren Bremsen sind hydraulische Discs. Der vordere Bremssattel hat größere Kolben und eine neu gestaltete Hauptbremszylinder für 2001.
Suspension

Das Federungssystem bekam auch eine Renovierung für das Jahr 2001. Federung hinten verwendet die Kawasaki UNI-TRAK-System und eine einstellbare Dämpfer.
Abmessungen

2001 Kawasaki KX 125 hat eine Gesamtlänge von 83,9 Zoll. Der Fahrer sitzt 37,2 Zentimeter über dem Boden. Das Fahrrad hat eine Bodenfreiheit von 15,4 Zoll. All das Gewicht reduzieren Modifikationen führen zu einem Trockengewicht von nur £ 191,7. Tankinhalt beträgt 2,25 Gallonen. Wenn der 2001 Kawasaki KX 125 zuerst eingeführt wurde es hatte ein US empfohlenen Verkaufspreis von 4.949 $.

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