Modern ATVs werden voraussichtlich in der Lage sein, eine breite Palette von elektronischen Einrichtungen, die von der ATV-Batterie betreiben liefern. Alles aus Winden, GPS-Geräte und sogar beheizte Kleidung und Handgriffe zu arbeiten, um die Lebensdauer der Batterie durch eine Erhöhung der Last auf ihn gesetzt, wodurch eine größere Notwendigkeit für die Wartung zu verkürzen. Identifizieren Sie Ihre Batterie

Sie können Begriffe wie "versiegelt", "Gel-Zelle", "wartungsfrei" oder "überflutet" gesehen haben, wenn man sich durch Batterien versorgt powersports Händler. Obwohl es so scheinen mag, als gäbe es eine schwindelerregende Menge an Möglichkeiten gibt, es gibt wirklich nur zwei Arten von Batterien:. Konventionellen oder Absorbed Glass Mat (AGM)

Herkömmliche Batterien sind die häufigste, mit einer Reihe von Kanälen oder Kammern mit Schwefelsäure Batteriesäure oder Elektrolyt gefüllt, vollständig versenken Bleiplatten in der Batterie. Herkömmliche Batterien haben oft eine sichtbare Schlot oder Schlauch zum Druckaufbau innerhalb der Kammern freizugeben, als Gase durch Nutzung freigegeben werden und der Ladevorgang.

AGM-Batterien sind die oben genannten "wartungsfrei", "verschlossen" und " ; Gelzelle "Batterien. Während des Betriebs in einem ähnlichen Verfahren wie herkömmliche Batterien mit Bleiplatten in Elektrolyten eingetaucht, AGM-Batterien haben den Vorteil, daß vollständig von der Außenwelt eingeschlossen Handhabung Gas Druckaufbau durch die Verwendung eines mikroporösen Platte oder versteckte Klappen, die Elektrolyten zu verhindern. Als solche haben AGM-Batterien erfordern keine Elektrolyt-Ersatz.
Halten die Batterie aufgeladen

die führende Ursache von Versagen der Batterie ist ein Begriff namens "Sulfatierung Anhaftungen" ein Zustand, wie elektrisch entladen Schwefelmolekülen innerhalb des Elektrolyten geschaffen, um den Bleiplatten in der Batterie zu halten. Da die Schwefel Aufbau beschichtet die Platten nimmt die Batterie Ladekapazität und schließlich fällt komplett aus. Sicherstellen, dass die Batterie ausreichend geladen ist, zu allen Zeiten, und dass die neuen Batterien eine erste vollständige Ladung erhalten ist der beste vorbeugende Technik, um Sulfatierung zu bekämpfen.

Wenn Ihr ATV weg für längere Zeit gelagert, betrachten Verbinden der Batterie mit einem automatischen Ladegerät, wie Battery Tender, zum Aufladen und zur Erhaltung der richtigen Ladezustand während der Lagerung. Der Battery Tender arbeitet durch Aufladen 80 Prozent die Energie der Batterie-Kapazität mit einer maximalen Spannung und Stromstärke, dann die Ladespannung und Strom verjüngt sich bis der Akku ist bei 98 Prozent der Kapazität. Schließlich werden eine untere geregelten Spannung und Strom an die Batterie zugeführt wird, bis er vollständig aufgeladen ist. Einmal an diesem Punkt wird das Battery Tender Ladevorgang abbrechen und in einen Überwachungs-Zyklus beggining den Ladevorgang automatisch, wenn die Spannung der Batterie sinkt unter 90 Prozent.
Herkömmlichen Batterie Wartung

Konventionelle "überflutet" Batterien konfrontiert anderen Bedingungen, die Versagen der Batterie, dass AGM-Batterien gegen geschützt verursachen können. Da eine herkömmliche Batterie in die Atmosphäre abgelassen wird, um die Gase von Antimon erstellt freizugeben, eine Bedingung, die von der Batterie verursacht Annahme einer aktuellen nachdem er vollständig aufgeladen, die einen Verlust von Wasser aus dem Elektrolyten erzeugt, muss der Elektrolytstand überwacht und aufgefüllt mit destilliertem Wasser. Überprüfung der Batterie Flüssigkeitsstand einmal im Monat oft empfohlen wird, so dass Elektrolyt-Niveau beim Hersteller aufgeführt sind Ebenen, die oft direkt an der Batterie Gehäuse markiert. Verwenden Sie nur destilliertes Mineral-Wasser zu Eisen Anhaftungen an den internen Platten zu verhindern.
Allgemeine Wartung

Batterien leiden auch unter Korrosion Anhaftungen, liegt meist an den Batterieklemmen und alle Anschlussleitungen oder Hardware. Korrosion wird oft durch austretende Gase aus der Batterie in Kontakt Metallteile erstellt und können auch schnell erscheinen in feuchten geografischen Gebieten oder in der Nähe Körper von Salzwasser. Korrosion kann durch die Beschichtung keine freiliegenden Metallteile mit Vaseline oder marine Fett verhindert werden. Wenn Korrosion hat bereits seinen Auftritt auf Ihre Batterie gemacht, waschen Sie es weg mit einer Lösung von 3 EL. Backpulver zu einem halben Liter Wasser.

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