Suzuki On-und Offroad-Motorrädern von der Suzuki Motor Corporation, in Hamamatsu, Japan hergestellt werden. Das Unternehmen fertigt auch All-Terrain-Fahrzeugen. Suzuki verdient seinen Ruf in den 1970er Jahren die Entwicklung einer breiten Palette von Offroad-Motorrädern für Motocross Langstreckenrennen. Es hat seitdem eine Reihe von On-Road Cruiser und Rennmaschinen entwickelt. Origins

Die Suzuki Motor Corporation gegründet wurde n 1909 von Michio Suzuki, Seide Webstühlen hergestellt. Das Unternehmen hatte eine Finanzkrise in den Jahren 1952 und expandierte das Unternehmen auf die Herstellung kleiner Motoren für Fahrräder, die der 36cc Power Free Motorrad, der 60ccm Diamant Kostenloser Fahrrad-und Colleda COX, eine 125er, die im Jahr 1955 debütierte geführt.

Frühe Adventures

Von 1967 bis 1977 Suzuki perfektioniert seine große Motorräder mit dem luftgekühlten 492cc 2-Takt-47-PS-T500, der auch als Titan als Export zu den bekannten Vereinigten Staaten und die Cobra in das Vereinigte Königreich. Das T500 entwickelte sich in der GT500 und erwies sich als ein zuverlässiger street bike sein.
1970er Reputation

Suzuki gewann schnell einen guten Ruf für leistungsstarke, wendige und zuverlässige Motorräder mit der Einführung im Jahr 1971 der GT750 Wasserbüffel, so genannt, weil es war wassergekühlt. Es war der Kessel im Vereinigten Königreich rebadged. Der GS750 folgte im Jahr 1976. In 1978, dem GS1000 eingeführt wurde.
GSX-R750

1985 debütierte Suzuki die 100-PS-Luft-und Ölkühlung Straßenzulassung GSX-R750, eine virtuelle Kopie des Suzuki-Formel Rennrad. Es ebnete den Weg für einen neuen Trend in der Straße, die die rechtliche Superbikes Motorrad-Industrie für die nächsten 2 Jahrzehnte dominieren würde. Die GSX-R1100 wurde der Suzuki Linie im Jahr 1986 aufgenommen.
Die Hayabusa

Suzuki draufgelegt wieder in der Superbike-Linie mit seinem 1999 Debüt des GSX- 1300R Hayabusa, entworfen, um zu konkurrieren und schließlich dominieren die Honda CBR1100XX Blackbird. Es war das schnellste Serienauto Bike für die Straße mit einer Geschwindigkeit von 190 fähig Meilen pro Stunde.
Die TL1000S

Das Unternehmen wurde 1997 seine erste Sport-Bike entwickelt ausgestattet mit einem V- Twin Motor mit den TL1000S und das Rennen Stil "R"-Modell. Es war nicht ein Fahrrad für schwache Nerven, da es eine Tendenz, bei hohen Geschwindigkeiten schütteln musste. Aber es ähnlich und Suzuki Sportmotorräder außergewöhnlich gut in der AMA Superbike-WM in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren.
Heute

In den 2000er Jahren entwickelt, aber Suzuki 2 sehr verschiedene Fahrräder mit dem Off-Road 4-Takt 449cc RM-Z450 in 2005 und der B-King, ein 1340cc Hayabusa motorgetriebenen nackt Sport-Bike, die im Jahr 2001 debütierte. Die B-King erzeugt einen bescheidenen 158,6 PS. Ein Naked Bike ist nicht mit Verkleidungen oder Schale, die den vorderen Teil des Rahmens, um den Luftwiderstand zu verringern Deckel ausgestattet.

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