Motorrad-Akkus sind trocken aus der Fabrik. Elektrolytlösung muss an die Batterie durch eine Vollladung Routine gefolgt hinzugefügt werden, bevor die Batterie verwendet werden kann. Elektrolyt-Lösung ist in der Masse und muss von der richtigen Dichte (SPG) für die Batterie es verwendet wird in. Es gibt eine Vielzahl von Elektrolytlösungen mit verschiedenen SpG verfügbar sind. Die 1.250 SPG, wird beispielsweise in Harley-Davidson-Batterien verwendet. Die Batterie wird dann bis der Elektrolyt liest 1,265-1,270 mit einem Hydrometer in jeder Zelle geladen. Things You
Schraubenzieher
Elektrolytlösung
Kleine Trichter oder Spritzflasche
Hydrometer
destilliertes Wasser
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie die Kappe von jeder Zelle der Batterie mit einem flachen Schraubenzieher. Nehmen Sie den Akku aus dem Entlüftungskappe Belüftungsnippel. Setzen Sie den Akku Entlüftungsrohr auf dem Belüftungsnippel von Hand.
2

Die Batterie auf eine flache, ebene Oberfläche. Setzen Sie den kleinen Trichter oder Spritzflasche Düse in der ersten Zelle. Füllen Sie die Zelle bis hin zu der Kappe Loch. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis alle Zellen voll sind. Führen Sie keine Neuinstallation die Kappen zu diesem Zeitpunkt.
3

Schließen Sie die Batterie an ein Ladegerät auf ein Zehntel der Batterie-Amp pro Stunde Bewertung. Laden Sie den Akku auf, bis die Stromstärke ist verjüngt geliefert auf Null.
4

Überprüfen Sie die SpG jeder Zelle mit dem Hydrometer, um sicherzustellen, dass es innerhalb Werksangaben ist.
5

Überprüfen Sie den Säurestand nach dem Laden. Low Zellen sollten mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden.
6

Installieren Sie die Kappen auf jeder Zelle und ziehen Sie sie fest mit einem Flachbild-Schraubendreher.

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