Die erste Generation des Honda CB900F wurde von 1979 bis 1983 hergestellt. Die zweite Generation wurde von 2002 bis 2007 produziert und wurde als 919 oder der Hornet bekannt. Das Motorrad ist eine Kreuzung zwischen einem Sportbike und einer Straße Kreuzer. Motor

Die 2007 Honda CB900F Hornet wird von einem 919 ccm-Reihen-Vierzylinder-Viertakt-Motor angetrieben. Der flüssigkeitsgekühlte Motor mit 16 Ventilen und Funktionen Kraftstoffeinspritzung mit manueller bereichern Schaltungen. Die Zündung erfolgt digital durch einen 3-D-Mapping-System gesteuert. Die zwei oben liegenden Nockenwellen Motor hat eine Bohrung und Hub von 2,8 um 2,3 Zoll, mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,8 auf 1 setzen.
Chassis

Die CB900 hat eine Stahl-Legierung , Quadrat-Rohr-Backbone-Rahmen mit 43 mm einstellbar Patrone Gabeln mit Kompression-Dämpfung und 4,3 Zoll des Spielraums. Der hintere Showa Zentralfederbein ist Federvorspannung einstellbar mit 5 Zoll des Spielraums. Bremskraft ist um 11,7-Zoll-Doppel-CD vorderen Bremsen mit einem 9,4-Zoll-Single-Scheibenbremse auf der Rückseite. Das Fahrrad hat eine sechs-fach Kette angetriebenen Getriebe.
Leistung

Die Honda CB900F produziert 110 PS bei 9.000 Umdrehungen pro Minute mit einer maximalen Drehmoment von 62,6 ft.-lb. bei 6.500/min. Die Fahrrad redlines bei 9.500 Umdrehungen pro Minute und wird eine stehende Viertel-Meile in 11,18 Sekunden tun bei 120,7 Stundenmeilen.
Abmessungen

Die Honda Hornet ist 83,7 cm lang und 30 cm breit , mit einer Sitzhöhe von 31,3 cm und einem Radstand von 57,5 ​​Zoll. Das Bike wiegt 428 £ trocken, also ohne Flüssigkeiten wie Benzin.

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