Die Suzuki GSX R600 wurde zum ersten Mal 1996 als verkleinertes Modell des beefier GSX R750 freigegeben. Im Laufe der Jahre hat Suzuki die Spezifikationen des GSX R600 gezwickt. Dieses kleine und leichte Rennrad wurde für kurze Entfernungen zurücklegen und Geschwindigkeit gebaut. 1996-2000

Suzuki veröffentlicht seine erste GSX R600 im Jahr 1996. Von da an bis 2000 kam es serienmäßig mit einem 16-Ventil-, Inline-vier, sechs-Gang-Motor. Es verfügt über einen Aluminium-Rahmen mit zwei spar einer Sitzhöhe von 830 mm. Federung an Vorder-und Hinterachse war Federvorspannung, Zug-und Druckstufe. Der Kraftstofftank statt 18 Liter oder etwa viereinhalb Liter. Twin 320 mm Scheibenbremsen waren am Vorderrad und eine einzelne 220 mm Scheibe war auf der Rückseite. Das Bike wog 174 kg. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch an diesem frühen Modell GSX R600 war 36 mpg mit einem Tank einer durchschnittlichen Dauer von 140 Meilen.
2001-2003

Die Suzuki GSX R600 veröffentlicht wurde von 2001 bis 2003 mit einem Standard-599 ccm, 16-Ventil-, Inline-vier, sechs-Gang-Motor. Seine Top-Nenndrehzahl betrug 158 MPH mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 36 mpg. Der Rahmen war ein Aluminium Twin Holm mit vorinstallierten, Zugstufe und komprimiert Suspension sowohl auf der Vorder-und Rückseite. Bremsen vorne waren 320 mm Scheiben mit einem Twin 220 mm Einscheibenbremse im Fond. Der Vorderreifen gemessen 120/70-by-17 und das Hinterrad gemessen 180/55-by-17.
2.004-2.005

2004 und 2005 Suzuki GSX R600 veröffentlicht seine mit einem 16-Ventil, Inline-vier, sechs-Gang, Einspritzmotor. Sein Rahmen wurde Aluminium Twin Holm und es kam serienmäßig mit einem voll einstellbaren Federung vorne und hinten. Die Höchstgeschwindigkeit wurde bei 164 MPH mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 38 mpg bewertet. Der Tank hielt eine etwas mehr als vier Gallonen oder 17 Liter. Die vorderen Bremsen waren zwei 300-mm-Scheiben mit vier Kolben radialen Bremssätteln. Die Hinterradbremse war eine einzelne 220-mm-Scheibe mit einem Doppel-Kolben-Bremssattel. Der Vorderreifen gemessen 120/70-by-17 und das Hinterrad gemessen 180/55-by-17.
2006-2007

Die GSX R600 veröffentlicht wurde in 2006 und 2007 mit einem 599 ccm, 16-Ventil-Reihenmotor mit sechs Gängen. Es verfügte über einen Vorder-und Hinterachse, die vorinstalliert, Rebound und wurde komprimiert. Es wog bei 161 Kilogramm und hatte eine maximale Tankinhalt von knapp über 4 Gallonen (16,5 Liter). Die vorderen Bremsen waren twin 310 Scheibenbremsen mit einem einzigen 240 mm Scheibenbremse in den Rücken. Der Vorderreifen gemessen 120/70-by-17 und der Hinterreifen war 180/55-by-17. Es hatte eine Aluminium Twin Holm Rahmen und eine Sitzhöhe von 810 mm.
2008-2010

Diese Modell GSX 600 sind serienmäßig mit einem 599cc Motor und werden bewertet eine Höchstgeschwindigkeit von 164,97 Stundenmeilen. Der Motor hat 16 Ventile und sechs Gängen. Es verfügt über einen Aluminium-Rahmen mit einem voll einstellbaren USD Vorderradaufhängung. Sie wiegen 165 kg und haben eine maximale Kapazität von Kraftstoff knapp über vier Gallonen (17 Liter). Bremsen vorne sind 2 x 320 mm radial Halterung mit vier Kolben Bremszangen. Bremsen hinten sind 220 mm Scheibe mit einem Bremssattel. Bereifung vorne messen 120/70-by-17 mit zurück Bereifung 180/55-by-17.

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