Die Suzuki GSF Bandit ist ein 1200cc Naked Bike mit wenig Verkleidungen und einem sportlichen Aussehen Straße. Die 1200 Bandit wurde von 1996 bis 2005 gebaut, bis europäische Abgasvorschriften machte die 1157cc Luft-und flüssigkeitsgekühlte Motor nicht konform. Suzuki war gezwungen, die 1200 mit einer GSF 1250 Bandit ersetzen, mit einem 1255cc flüssigkeitsgekühlte Motor. Motor, Getriebe und Leistung

Das 1200 hat eine 1157cc-Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegende Nocken und 98 PS bei 8.500 Umdrehungen pro Minute (rpm). Die Bikes Drehmoment beträgt 67,1 Fuß-Pfund bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub des Motors beträgt 3,1 bis 2,3 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 9,5 zu eins. Der Vergaser ist ein Mikuni BSR36, und der Motor wird durch einen Nasssumpf System geschmiert. Die endgültige Antriebssystem ist eine Kette mit fünf manuellen Getriebe. Das Fahrrad hat E-Start mit digitaler Zündung.
Bremsen und Federung

Die Vorderradaufhängung ist durch Teleskop ölgedämpftem Gabeln mit Spiralfeder, einstellbar für Vorspannung und mit 5.1 Zoll des Spielraums. Die hintere Aufhängung ist ein Link-Typ mit Spiralfeder, Öl mit sieben fach verstellbarer Vorspannung und mit 4,9 cm Federweg gedämpft. Es gibt zwei Scheibenbremsen am Vorderrad mit einem Durchmesser von 12,2 Zoll mit vier Kolben Bremssätteln und einer einzigen Disc auf dem Hinterrad, die den Durchmesser von 9,4 Zoll mit einer Kolben-Bremssattel hat.

Abmessungen

Die letzten 1200 Bandit Modell, Baujahr 2006, ist 83,9 cm lang, 31,1 cm breit und 48,6 cm hoch. Das Fahrrad hat einen Radstand von 58,3 Zoll und eine Bodenfreiheit von 5,1 Zoll. Es wiegt 474 £ trocken und der Sitz ist in einer Höhe von 30,9 Zoll. Der Vorderreifen Größe ist 120/70ZR17M/C (58W) und ist schlauchlos, während der hintere Reifen ist 180/55ZR17M/C (73W) Größe und ist auch schlauchlos.
1200 Bandit Entwicklung

1995 wog der 1200 Bandit 458 £ und hatte eine 1156cc Motor. Im nächsten Jahr das Fahrrad gewonnen £ 13 und einen einzigen ccm Hubraum für die S-Version. Im Jahr 1997 bekam das Fahrrad 1,2 cm länger und hat weitere 14 Pfund für die SA-Version, die mit ABS auf den vorderen und hinteren Bremsen kam. Die Version 1998, ohne ABS, zurück bis 1996 Gewichte und Längen geschrumpft, und es hielt bis zum Jahr 2000 die gleiche. Im Jahr 2001 änderte sich die Bandit Rahmen und verwendet einen Motor, der mehr Drehmoment und eine effizientere Kühlung hatte. Die Basisversion 2001-2005 betrug 13 Kilo leichter als die S-Version, die erkennbar durch die zusätzliche kleine Frontverkleidung rund um das Licht und den Lenker ist. Im Jahr 2006, die 1200 Bandit zu £ 466 geschrumpft, wurde aber dann von der Suzuki stabil durch das Modelljahr 2007 geschnitten.

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