Mit einem Motorrad-Fertigung Geschichte reicht zurück in die 1960er Jahre, hatte Kawasaki mehr als 20 Jahren Erfahrung, wenn es die KZ400 und KZ440 veröffentlicht im Jahr 1981. Diese Fahrräder waren zu werden sowohl leistungsstark und zuverlässig. Der Hauptunterschied zwischen dem Z400 und dem Z440 ist, dass letztere einen stärkeren Motor vorgestellt. Ingenieurwesen

1981 Kawasaki Z440 kam mit einem Viertakt-Zweizylinder-Motor mit einem Single-obenliegende Nockenwelle Konfiguration ausgestattet. Es hatte eine Bohrung und Hub von 2,66 Zoll mal 2,44 Zoll, ein Verdichtungsverhältnis von 9,2 auf 1 und eine Verschiebung des 27.03-Kubikzoll. Der Motor arbeitete in Verbindung mit einer serienmäßigen Sechs-Gang-Getriebe mit ständig ineinander oder Rückgabebelehrung Verschiebung und einem nassen, Lamellenkupplung. Weitere technische Spezifikationen enthalten eine Batterie und Spule Transistorzündung und ein Luft-Kühlsystem.
Chassis, Fahrwerk, Bremsen

KZ440 featured eine röhrenförmige-Typ Rahmen mit Doppel- Wiege. In der Front, kam eine Teleskopgabel Federung mit 5,91 Zoll Hub ausgestattet Standard, während die Rückseite des Fahrrades featured eine Schwinge Suspension mit 3,74 Zoll des Spielraums. Das hatte auch KZ440 8.90 Single-Scheibenbremsen vorne und 6.30 von 1.18-Zoll Trommelbremsen hinten.
Maße

Wiegen 360 £. ohne Kraftstoff, gemessen die Kawasaki Z440 etwa 81 Zentimeter in der Länge, 32 in der Breite und 42 in der Höhe. Es hatte einen Radstand von 53,7 Zoll, eine Bodenfreiheit von 5,3 und eine Sitzhöhe von 31,5. Das Fahrrad hat 3,00 s - 18 4PR Reifen vorn und 3,50 S - 18PR Reifen in den Rücken und hatte ein Gas-Tank Kapazität von 3,1 Gallonen
Extras

. Die KZ440 kennzeichnete auch einige zusätzliche Optionen, die nicht in der Standard-Z400. Dazu gehörten zwei Helm Schleusen für das Parken mit einem Passagier, eine Lichthupe beim Drehen und eine pillon Haltegriff. Weitere Extras enthalten sind, ermöglichen Räder, Unterdruck-Benzinhahn und Bremsleuchte Burnout Warnleuchten.

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