Suzuki DR Motorrädern wurde das DR-Z für das Modelljahr 2001. Es gab mehrere Updates gemacht, wenn das neue Modell enthüllt wurde, einschließlich der neuen Aufhängung. Diese Räder sind vielseitig, mit Geräten wie Tachometer, Lichter und Blinker, für Straße fahren sie auch die Möglichkeit haben, gehen weg von der Straße. Die Spezifikationen für dieses Bike haben blieb über die Jahre konstant. Motor

Die DR-Z 250 hat eine 15,19-Kubikzentimeter-Viertakt-Motor mit Einzylinder-Viertakt-Technologie. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,4 zu eins, mit einer Bohrung von 2,9 Zoll und einer 2,3-Zoll-Hub. Es verfügt über einen Dual-obenliegenden Nockenwellen mit vier Ventilen pro Zylinder und einem Sechs-Gang-Getriebe und einem Fünfgang-Getriebe Kette. Der Motor wird durch eine Kombination von Luft und Öl gekühlt und nutzt einen elektrischen Anlasser.
Fahrwerk, Bremsen und Reifen

Die Vorderradaufhängung auf der DR-Z 250 ist Teleskop mit einer Öl-gedämpft ,12-fach verstellbar Kompressions-System zusammen mit 17-fach einstellbare Zugstufendämpfung. Die hintere Aufhängung ist der Link-Typenvielfalt. Es ist Gas und Öl mit voll einstellbarer Druck-und Zugstufendämpfung mit reload gedämpft. Der Vorderreifen ist 80/90-21, während der hintere Reifen 100/90-18. Die vorderen und hinteren Bremsen verwenden einzelnen Discs.
Abmessungen

Die DR-Z 250 wiegt 253,5 £ und steht 47,4 Zoll groß. Der Sitz ist 35 Zentimeter über dem Boden und das Bike ist 84,6 cm lang, mit einer Breite von 34,6 Zoll. Es hat einen Radstand von 57,3 Zoll und 11,8 Zoll Bodenfreiheit. Der Kraftstofftank aus Kunststoff hält 2,77 Gallonen Benzin.

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